[实用新型]用于LCG塑胶模具模压后端拉料机构的拉料装置有效
申请号: | 201921403663.2 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN209937484U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 彭海平 | 申请(专利权)人: | 四川瑞宝电子股份有限公司 |
主分类号: | B29C43/32 | 分类号: | B29C43/32 |
代理公司: | 51223 成都华风专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 徐丰 |
地址: | 629000 四川省遂宁市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了用于LCG塑胶模具模压后端拉料机构的拉料装置,解决现有技术通过人力将已加工好的LCG塑胶带待加工工位从模具模压工况处拉出,从而使后一批待加工工位与模具模压工况对齐误差大导致模压残次品多,最终增加模压生产成本,以及人力成本高的问题。本实用新型包括支撑架、转轴、拨轮、减速箱和伺服电机。拨轮包括第一夹紧轮、第二夹紧轮、拨动轮、轴孔,拨动轮上等距安装有若干个凸出于拨动轮的拨齿。本实用新型可有效对已加工好的LCG塑胶带加工位精准往后拉,使后一批待加工工位与模具模压工况精准对齐,以有效降低残次品,保证模压加工的成品率,同时降低人力成本,以从总体上降低LCG塑胶模具模压加工的生产成本。 | ||
搜索关键词: | 本实用新型 加工工位 模具模压 拨动轮 模压加工 人力成本 塑胶模具 残次品 夹紧轮 塑胶带 拨轮 生产成本 等距安装 对齐误差 精准对齐 拉料机构 拉料装置 伺服电机 成品率 加工位 减速箱 支撑架 拨齿 拉出 轴孔 转轴 加工 保证 | ||
【主权项】:
1.用于LCG塑胶模具模压后端拉料机构的拉料装置,其特征在于:包括一对固定于拉料机构上的支撑架(1),转动安装于该对所述支撑架(1)之间的转轴(2),一对间隔固定安装于所述转轴(2)上并可随所述转轴(2)同步转动且呈圆盘状的拨轮(3),与所述转轴(2)的一端相联结的减速箱(4),以及与所述减速箱(4)相联结用于驱动所述转轴(2)转动的伺服电机(5);一对所述支撑架(1)相对分布于所述转轴(2)的两端,两个所述拨轮(3)通过其顶部分别与位于拉料机构上的LCG塑胶带两侧卡孔相卡接以在随所述转轴(2)转动时拨动LCG塑胶带移动;/n所述拨轮(3)包括均呈圆盘状并同心分布的第一夹紧轮(31)、第二夹紧轮(32)和拨动轮(33),所述第一夹紧轮(31)、所述第二夹紧轮(32)和所述拨动轮(33)的中央均开设有与所述转轴(2)相配合的轴孔,所述第一夹紧轮(31)、所述第二夹紧轮(32)和所述拨动轮(33)均通过其轴孔可拆卸套装在所述转轴(2)上,并且所述第一夹紧轮(31)、所述第二夹紧轮(32)和所述拨动轮(33)均可与所述转轴(2)同步旋转,所述拨动轮(33)位于所述第一夹紧轮(31)和所述第二夹紧轮(32)之间并且三者紧固贴合,所述第一夹紧轮(31)和所述第二夹紧轮(32)的直径相同,所述拨动轮(33)的直径大于所述第一夹紧轮(31)的直径,所述拨动轮(33)的圆弧形外周上等距安装有若干个凸出于所述拨动轮(33)的拨齿(34),所述拨齿(34)用于与LCG塑胶带两侧的卡孔相卡接。/n
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