[实用新型]一种高散热汽车电池

摘要

本实用新型公开了一种高散热汽车电池，包括壳体、密封盖和散热装置；所述壳体的内部为中空，所述壳体的内的底部设有五个电芯，且五个电芯等距设置；所述散热装置包括液冷铜管、进水管、水泵、水箱、散热片和回水管，且S型的液冷铜管迂回包裹在电芯的外侧，所述液冷铜管的左端和右端均穿过壳体的侧壁，所述水箱设在壳体前侧面的中部，所述进水管的左端与液冷铜管左端的进水口连接，进水管的右端与水箱左侧面的出水口连接，所述回水管的左端与水箱右侧面的进水口连接，回水管的右端与液冷铜管右端的出水口连接，本高散热汽车电池，可将电芯在工作时产生的热量快速的传递散发，使电芯处于正常的温度下工作。

主权项

1.一种高散热汽车电池，其特征在于：包括壳体（1）、密封盖（3）和散热装置（4）；/n壳体（1）：所述壳体（1）的内部为中空，所述壳体（1）的内的底部设有五个电芯（2），且五个电芯（2）等距设置；散热装置（4）：所述散热装置（4）包括液冷铜管（41）、进水管（42）、水泵（43）、水箱（44）、散热片（45）和回水管（46），所述液冷铜管（41）为S型，且S型的液冷铜管（41）迂回包裹在电芯（2）的外侧，所述液冷铜管（41）的左端和右端均穿过壳体（1）的侧壁，所述水箱（44）设在壳体（1）前侧面的中部，所述进水管（42）的左端与液冷铜管（41）左端的进水口连接，进水管（42）的右端与水箱（44）左侧面的出水口连接，所述回水管（46）的左端与水箱（44）右侧面的进水口连接，回水管（46）的右端与液冷铜管（41）右端的出水口连接，所述水箱（44）的前侧面设有散热片（45），且水箱（44）的前侧面阵列有不少于十个的散热片（45），所述进水管（42）上设有水泵（43），所述水泵（43）的右侧面与水箱（44）的左侧面固定连接；密封盖（3）：所述密封盖（3）的下表面设有四个螺栓（5），所述壳体（1）的上表面设有与四个螺栓（5）一一对应的螺孔（6）；其中：还包括温度检测器（11）和单片机（12），所述温度检测器（11）设在密封盖（3）上表面的中部，且温度检测器（11）的下端穿过密封盖（3）的上表面，所述单片机（12）设在壳体（1）后侧面的中部，且单片机（12）的输入端与电芯（2）的输出端电连接，所述单片机（12）的输出端与水泵（43）的输入端电连接，所述温度检测器（11）的输出端与单片机（12）的输入端电连接。/n