[实用新型]一种汽车变速箱发动机缸体架构

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速箱发动机缸体架构，包括缸体，所述缸体固定连接固定杆的两端，所述缸体上设有的滑槽滑动连接活塞，所述活塞滑动连接的所述固定杆，所述活塞通过固定柱转动连接连接杆，所述连接杆背离所述活塞的一端固定连接圆环，所述圆环转动连接转轴，所述转轴转动连接第一连接块和第二连接块，所述转轴转动连接圆盘，所述缸体转动连接转动柱，所述转动柱转动连接所述第一连接块，所述第一连接块套接限位块；活塞在滑槽中滑动，固定杆之间的缝隙，从而减少活塞与缸体之间的接触面积，从而减少热量的产生，并且固定杆之间的缝隙方便气体与固定杆之间的接触，从而有利于降低活塞的温度。