[实用新型]防挡圈滑转结构及用于装载机的防挡圈滑转轮辋有效

专利信息
申请号: 201921157638.0 申请日: 2019-07-23
公开(公告)号: CN210363194U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 冯凯;王德永;吕远;王孟;潘俊峄;黄兴明;刘爱玲 申请(专利权)人: 雷沃工程机械集团有限公司
主分类号: B60B25/14 分类号: B60B25/14
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 任欢
地址: 266500 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种防挡圈滑转结构及用于装载机的防挡圈滑转轮辋,包括第一防挡圈滑转结构和第二防挡圈滑转结构,第一防挡圈滑转结构能够与外胎座和外侧挡圈相抵,第二防挡圈滑转结构能够与轮辋体和内侧挡圈相抵;第一防挡圈滑转结构包括第一弧形体和第二弧形体,第二防挡圈滑转结构包括第三弧形体和第四弧形体,第一弧形体设有多个,第二弧形体设于多个第一弧形体之间;第三弧形体设有多个,第四弧形体设于多个第三弧形体之间。本实用新型能够对装载机轮毂进行一定程度上的限位,以保证其正常工作。
搜索关键词: 防挡圈滑转 结构 用于 装载 防挡圈滑 转轮
【主权项】:
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  • 王钧 - 西安航空制动科技有限公司
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  • 本发明涉及航空机械技术领域,具体提供了一种机轮组件结构。本发明的机轮组件包括轮毂、轮缘以及卡环;卡环的外形为圆弧形的条形件,条形件的截面形状为圆形与梯形叠加的图形,所述的圆形叠加在所述梯形的锐角部,圆形与梯形锐角的斜边相切,且所述的锐角为倒圆角,并且倒圆角不超出圆形覆盖面积;所述的锐角的斜边在条形件上形成为锥面;轮缘为筒形结构,筒形结构依次包括筒部(1)、结合径部(2)以及外缘部(3),所述的结合径部从筒部一端到外缘部一端延伸形成有贴合面(4),所述的贴合面(4)与上述的锥面相互贴合;所述的梯形锐角角度的加工公差与所述夹角角度的加工公差,能够保证贴合的位置更加靠近外缘部的一端。
  • 锁圈锁紧装置-201320851189.6
  • 高颂乾;关伟 - 上海翎铠国际贸易有限公司
  • 2013-12-20 - 2014-06-18 - B60B25/14
  • 一种锁圈锁紧装置,由锁圈和紧固构件构成,该锁圈包括第一圈体和第二圈体构成,各圈体分别具有第一端和第二端,两圈体的第一端和第二端分别形成台阶结构,第一圈体各端的台阶结构与第二圈体各端的台阶结构为彼此互补的形状,第一圈体和第二圈体之一的第一端台阶或第二端台阶上形成有紧固孔,另一圈体的第一端台阶或第二端台阶上形成有通孔,当第一圈体和第二圈体合拢成圈时,紧固孔和另一圈体上的相应通孔轴向对齐,紧固构件可固定于紧固孔且穿过通孔,同时紧固构件可相对通孔沿圈体的周边滑动,而将第一圈体和第二圈体以能滑动配合的方式连接在一起。该锁圈锁紧装置能在轮毂运行与槽圈同步变形以防止锁圈过快损坏、且便于安装。
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  • 2013-12-20 - 2014-03-19 - B60B25/14
  • 一种锁圈锁紧装置,由锁圈和紧固构件构成,该锁圈包括第一圈体和第二圈体构成,各圈体分别具有第一端和第二端,两圈体的第一端和第二端分别形成台阶结构,第一圈体各端的台阶结构与第二圈体各端的台阶结构为彼此互补的形状,第一圈体和第二圈体之一的第一端台阶或第二端台阶上形成有紧固孔,另一圈体的第一端台阶或第二端台阶上形成有通孔,当第一圈体和第二圈体合拢成圈时,紧固孔和另一圈体上的相应通孔轴向对齐,紧固构件可固定于紧固孔且穿过通孔,同时紧固构件可相对通孔沿圈体的周边滑动,而将第一圈体和第二圈体以能滑动配合的方式连接在一起。该锁圈锁紧装置能在轮毂运行与槽圈同步变形以防止锁圈过快损坏、且便于安装。
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