[实用新型]一种软包动力电池风冷系统有效
| 申请号： | 201921128800.6 | 申请日： | 2019-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN209929446U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 牟俊彦;石小佛;张志鸿;徐华;胡利航;王平华;李廉枫;孟玉发;彭长福 | 申请（专利权）人： | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/654;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 51214 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 管高峰 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种软包动力电池风冷系统，涉及电池冷却技术领域，包括框体结构的电池箱和与电池箱连接的风源系统，置于电池箱内部的电池模组，所述电池箱具有第一端口和第二端口，所述电池模组之间及电池模组和电池箱之间具有侧面风道，所述风源系统、第一端口，侧面风道和第二端口依次连通以形成闭式散热风道，所述电池模组中电池的极耳和侧面均裸露在散热风道中，该系统采用电池极耳和电池侧面强制散热，电池极耳直接与正负极及电解液相连，电池侧面通过电解液与正负极进行热交换，避开了隔膜导热性差的问题，因此电池散热效果较好，电池内部的温度分布更加均匀，减少了电池内部电流分布不均的现象，提升了电池的循环寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电池箱 电池模组 侧面风道 电池侧面 电池极耳 电池内部 风源系统 散热风道 电解液 正负极 导热性 热交换 电池 电池散热效果 软包动力电池 本实用新型 电池冷却 电流分布 风冷系统 框体结构 强制散热 温度分布 循环寿命 依次连通 闭式 隔膜 极耳 避开 裸露 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种软包动力电池风冷系统，包括框体结构的电池箱和与电池箱连接的风源系统，置于电池箱内部的电池模组，所述电池箱具有第一端口和第二端口，其特征在于：所述电池模组之间及电池模组和电池箱之间具有侧面风道，所述风源系统、第一端口、侧面风道和第二端口依次连通以形成闭式散热风道，所述电池模组中电池的极耳和侧面均裸露在散热风道中。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车资阳机车有限公司，未经中车资阳机车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201921128800.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种流量均匀的电池液冷板结构
- 下一篇：电池模组
