[实用新型]一种轨道交通减震垫用减震结构

摘要

本实用新型提供了一种轨道交通减震垫用减震结构，包括主体、开孔、凸起与填充层，主体内部设置有填充层，填充层设置在主体内部顶层，开孔开设在主体表面，凸起均匀排列设置在主体表面，主体的内部设置有发泡层，发泡层设置在填充层下方，受下方的弧形板设置影响，发泡层底端呈弧形，发泡层的下方设置有弧形板。本实用新型通过弧形板，总体呈“X”状，在受到外力的时候，两端向内挤压，弹性高于传统的平面层，从而具有良好的减震效果，同时设置为硬质塑胶板，减震的同时减小板体弹性的损耗，由于中间层体厚度小于两端的厚度，具有良好的回弹力，在受到外力时，两端层体受到的压力大于层体中间受到的压力，降低材料损耗。