[实用新型]一种合金汽车门支架

摘要

本实用新型涉及汽车门支架技术领域，尤其涉及一种合金汽车门支架，解决现有技术中存在维修费用高、易受损的缺点，包括支架本体和车身，所述支架本体转动安装在车身的一侧，所述支架本体的底部开设有内槽，所述内槽的内壁固定设置有若干个加固杆，且内槽的两侧均固定设置有夹合板，其中一个夹合板的一侧活动铰接有连杆，所述连杆的另一端活动铰接有滑杆，通过夹合板、加固杆、减震弹簧等结构的设置，车门支架的内部通过加固杆形成三角结构，对车门支架进行加固，同时节省制作材料，在汽车受到撞击后，内部的减震弹簧可将撞击力缓解，能够最大程度上减轻汽车车门的受损程度，提升了汽车车门的强度，维修费用低。