[实用新型]电动汽车放电电路有效
| 申请号： | 201921034469.1 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN210327065U | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 阮鹏飞;郭盛昌;吴生先;肖宁强 | 申请（专利权）人： | 微宏动力系统（湖州）有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动汽车放电电路，包括主回路、电阻和第一开关元件，所述主回路包括相互串联的电池、电容元件和第二开关元件，所述第二开关元件包括A端与B端，A端与电池连接，B端与电容元件连接；电阻的一端连接在B端与电容元件之间；电阻另一端与第一开关元件连接，所述第一开关元件至少包括第一档、第二档和第三档，在第一档时，电池、电阻与电容元件串联形成预充电回路；在第二档时，电阻与电容元件串联形成泄放回路使得电容元件通过电阻放电；在第三档时，电阻从所述放电电路中断开。本实用新型提高的电动汽车放电电路能够有效减少电池的电量损耗；实现泄放和预充电；电路简单，稳定性高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 放电 电路 | ||
【主权项】：
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