[实用新型]一种位于下穿既有公路下方隧道扩建的永临结合支护结构有效
| 申请号： | 201921026144.9 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN210370686U | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 于海波;卢波;方杰;陈政率;张俊儒;冯冀蒙;王良云 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团第五工程有限公司;中铁四局集团有限公司;西南交通大学 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D20/02;E02D5/74;E02D15/04 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 韩燕;金凯 |
| 地址： | 332000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种位于下穿既有公路下方隧道扩建的永临结合支护结构，包括有设置于下穿既有公路处的混凝土板、连接于混凝土板和扩建隧道衬砌之间的多根竖直设置的锚杆、以及位于扩建隧道拱顶处的管棚，锚杆的底部位于管棚相邻的支护管之间且与相邻的支护管焊接固定，锚杆和管棚的支护管内均灌浆加固。本实用新型通过锚管与管棚结合而成的支护结构作为临时支护结构，能保证施工的安全进行；施工完成后可作为永久支护结构，减少临时支撑的施作和拆除，加快施工进度和减少施工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 位于 既有 公路 下方 隧道 扩建 结合 支护 结构 | ||
【主权项】：
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