[实用新型]一种电动车电机转子双面压钉结构有效
| 申请号： | 201920990074.2 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN209767256U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 蔡玲民;于娜 | 申请（专利权）人： | 江苏巨杰机电有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/22 | 分类号： | H02K1/22;H02K1/28 |
| 代理公司： | 32339 南京聚匠知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黎昔耀 |
| 地址： | 221000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车电机转子双面压钉结构，包括转子、第一钢钉及第二钢钉，转子由多个硅钢片堆叠在一起，硅钢片的中心设置有安装电机转轴的轴孔，轴孔的内侧开设有与电机转轴匹配的键槽，硅钢片上开设有若干个沿周向均匀分布的槽口，硅钢片的外缘固定有若干个沿周向均匀分布的突出块，突出块上开设有供所述第一钢钉和所述第二钢钉穿入的转子钉孔。本实用新型能够避免单面压钉造成转子及钢钉变形的风险，使转子保持良好的一致性，也避免因转子变形导致的发动机抖动，延长电机使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 转子 硅钢片 钢钉 周向均匀分布 本实用新型 电机转轴 突出块 压钉 轴孔 电机使用寿命 电动车电机 中心设置 变形的 转子钉 抖动 槽口 穿入 堆叠 键槽 匹配 变形 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种电动车电机转子双面压钉结构，其特征在于，包括转子、第一钢钉(2)及第二钢钉(3)，所述转子由多个硅钢片(1)堆叠在一起，所述硅钢片(1)的中心设置有安装电机转轴的轴孔(4)，所述轴孔(4)的内侧开设有与电机转轴匹配的键槽(5)，所述硅钢片(1)上开设有若干个沿周向均匀分布的槽口(6)，硅钢片(1)的外缘固定有若干个沿周向均匀分布的突出块(7)，所述突出块(7)上开设有供所述第一钢钉(2)和所述第二钢钉(3)穿入的转子钉孔(8)。/n
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