[实用新型]一种油浸润滑散热式高速二级减速器

摘要

本实用新型公开了一种油浸润滑散热式高速二级减速器，包括壳体，壳体的左端面设置有安装机构，壳体的右端面设置有循环冷却机构，循环冷却机构包括进液管、冷却管和出液管，进液管和出液管分别固定连接在冷却管的上端和下端，进液管背离冷却管的一端固定连接在壳体侧壁的上半部分。本实用新型，冷却管内的油液在一边向上运动，一边转动，使得冷却管边缘处的油液与冷却管中央的油液充分混合，避免了边缘处的油液和中央处的油液温度不一样，使得油液各处散热均匀，提升了油液散热速度，冷却管侧壁上设置呈波浪形，增大了冷却管的散热面积，使得冷却管内的油液散热更充分。