[实用新型]一种汽车减震器的缓冲装置有效
| 申请号： | 201920937401.8 | 申请日： | 2019-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN210623465U | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | 张丽萍;刘猛 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 121000 辽宁省锦*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车减震器的缓冲装置，涉及汽车减震器技术领域，包括减震器本体，减震器本体包括缸筒，缸筒的内部活动安装有活塞杆，活塞杆的上端设置有支撑板，缸筒的外侧中间位置设置有支撑圆盘，支撑圆盘的上端设置有减震弹簧，减震弹簧的内侧的支撑圆盘设置有若干个细减震弹簧，缸筒的下端设置有缓冲板，缸筒的上端内壁设置有密封圈。本实用新型中通过减震弹簧的设置，起到很好的缓冲作用，同时配合上细减震弹簧的设置，使得整个受力分布更加均匀，并且多个减震弹簧同时工作，减震效果会更好，整个实用新型结构简单，有效的解决了现有减震器缓冲性能差造成减震器的损坏以及影响汽车平稳性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
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