[实用新型]一种可变距铁轨配孔钻

摘要

一种可变距铁轨配孔钻，属于铁路建设和维修领域，包括动力输入装置，外壳，进给装置，传动装置，钻杆，锁紧装置，定位装置，还包括孔距调节装置；所述的孔距调节装置包括调节拨叉，限位槽板，锁紧元件，把手，导向板；具有能够调节钻孔孔距，减少携带设备，效率高的特点。

主权项

1.一种可变距铁轨配孔钻，其特征在于：包括动力输入装置，外壳，进给装置，传动装置，钻杆，锁紧装置，定位装置，还包括孔距调节装置；所述的动力输入装置安装在动力输入轴的端部，与动力输入轴可滑动键连接；所述的外壳安装在动力输入轴的外部，通过轴承与动力输入轴连接，其外部与锁紧装置固定连接；所述的进给装置安装在外壳上，与动力输入轴连接，扳动手柄能够推动动力输入轴在外壳内做直线运动；所述的传动装置安装在锁紧装置和进给装置之间，通过动力输入轴并通过轴承与外壳连接，端部与动力输入装置连接；所述的传动装置通过锁紧装置的导向轴与锁紧装置连接，能够在锁紧装置的导向轴上滑动；所述的传动装置的动力输出轴与钻杆连接；所述的传动装置的动力输出轴有三个，分别与三个钻杆连接；所述的钻杆有三个分别与传动装置的动力输出轴连接，能够在动力输出轴的带动下旋转；所述的锁紧装置安装在外壳上，位于外壳一端；所述的定位装置安装在锁紧装置上与锁紧装置固定可调节连接；所述的孔距调节装置安装在传动装置上，与分别与传动装置的主动齿轮轴，过渡齿轮轴，动力输出齿轮轴以及箱体连接，能够调节动力输出齿轮轴到主动齿轮轴间的距离；所述的孔距调节装置包括调节拨叉，限位槽板，锁紧元件，把手，导向板；所述的调节拨叉套装在主动齿轮轴上，能够在主动齿轮轴上旋转，其上部与把手固定连接；所述的调节拨叉的拨叉端部与过度齿轮轴连接；所述的限位槽板安装在传动装置的箱体上部，与箱体固定连接；所述的限位槽板上有定位槽，所述的定位槽有两组，分别代表两个孔距调节的极限位置；所述的锁紧元件安装在调节拨叉的上部，与调节拨叉卡接，能够在调节拨叉上上下运动；其下端有限位轴，限位轴的直径与限位槽板上的限位槽匹配，也就是限位轴卡入限位槽后不能够移动；所述的把手安装在调节拨叉的顶部，分别与一组两个调节拨叉连接；所述的导向板安装在传动装置的箱体内，并于箱体内的上下侧壁配合，能够在箱体内横向移动；所述的导向板上设置有导向槽和安装座，导向槽与过渡齿轮轴套接，安装座通过轴承与动力输出齿轮轴固定连接。/n