[实用新型]一种隧道水沟电缆槽的门吊式双模板交替台车有效
| 申请号： | 201920912011.5 | 申请日： | 2019-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN210068193U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 黄高飞;程朝亮 | 申请（专利权）人： | 洛阳高飞桥隧机械有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 41169 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 徐丰果 |
| 地址： | 471000 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种隧道水沟电缆槽的门吊式双模板交替台车，隧道的水沟电缆槽施工段中设置门吊，水沟电缆槽施工段地面的两侧衬砌混凝土施工设置为两对水沟电缆槽模板，两对水沟电缆槽模板分别为分段、交替施工设置；门吊横梁下面两端对称设置一对电葫芦，一对电葫芦内侧分别设置为马达，马达外侧分别设置卷轴；门吊一侧的人字的架体下部设置双控操作台，双控操作台中分别设置为手动控制系统、无线信号控制系统；模板组纵向平衡梁上面的平衡角绳与吊绳之间设置吊钩；本实用新型的门吊式交替模板台车设为一台的门式吊机，门式吊机为行走式，门式吊机的横梁两端分别安装电葫芦，一台门式吊机两侧配备两套水沟电缆槽模板交替进行施工，提高设备的生产和使用率。 | ||
| 搜索关键词： | 水沟电缆槽 门吊 门式吊机 电葫芦 施工段 双控 马达 操作台 隧道 手动控制系统 无线信号控制 本实用新型 混凝土施工 纵向平衡梁 横梁两端 架体下部 两端对称 门吊横梁 模板台车 吊钩 卷轴 模板组 平衡角 双模板 行走式 使用率 衬砌 吊机 吊绳 两套 人字 台车 台门 施工 分段 配备 生产 | ||
【主权项】：
1.一种隧道水沟电缆槽的门吊式双模板交替台车，是由：门吊(1)、门吊横梁(2)、电葫芦(3)、卷轴(4)、模板组纵向平衡梁(5)、小梁架(5-1)、竖梁架(5-2)、水沟电缆槽(5-3)、直墙竖壁(5-4)、轨道(6)、行走装置(7)、平衡角绳(8)、吊绳(9)、吊耳(10)、衬砌混凝土(11)、双控操作台(12)、放线装置(13)构成；其特征在于：隧道的水沟电缆槽施工段中设置门吊(1)，水沟电缆槽施工段地面的两侧衬砌混凝土(11)施工设置为两对水沟电缆槽模板，两对水沟电缆槽模板分别为分段、交替施工设置；门吊(1)两侧对称设置一对人字的架体，一对人字架体之间设置一根门吊横梁(2)，门吊横梁(2)下面两端对称设置一对电葫芦(3)，门吊横梁(2)下面与电葫芦(3)之间设有跑道，一对电葫芦(3)内侧分别设置为马达，马达外侧分别设置卷轴(4)；门吊(1)一侧的人字的架体下部设置双控操作台(12)，双控操作台(12)与一对电葫芦(3)之间设置为电性连接，双控操作台(12)中分别设置为手动控制系统、无线信号控制系统；门吊(1)两侧的一对人字的架体下端对称设置一对行走装置(7)，行走装置(7)上面对应双控操作台(12)设置放线装置(13)；一对行走装置(7)与地面之间设置两根平行的轨道(6)。/n
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- 本发明公开了自行式液压仰拱栈桥液压自动平衡系统，包括两块桥板、前引桥板、调角液压缸、搭板、支撑腿、调平液压缸、防滑条和安装在桥板前后端面的防护栏。本发明中，首先，通过第一水平传感器和第二水平传感器的分别对桥板与水平面的X轴倾角和Y轴倾角的检测，通过控制器控制调平液压缸对桥板进行调平，由此完成对桥板的自动调平，从而提升了调节的便捷性，其次，通过推板在桥板和前引桥板顶部滑动，从而将掉落至桥板和前引桥板顶部的混凝土向外推出，从而提升了装置的防滑性能，最后，通过滑动液压缸的收缩，带动底杆和防护栏向下移动，同时，滑块沿滑槽向下滑动，从而完成了对防护栏向下调节，提升了防护栏的调节性能。
- 一种隧道二衬自动恒温养护简易台架-201920231402.0
- 马栋;王泽坤;刘剑华;潘寿东;陈鹰;金仁贵;乐国成;王蕾;罗旭光;赵长坤;冯彪 - 中铁十六局集团第三工程有限公司;中铁十六局集团有限公司
- 2019-02-25 - 2020-02-11 - E21D11/10
- 本实用新型提供一种隧道二衬自动恒温养护简易台架，目的在于能更好的对隧道二衬混凝土进行养护，保证混凝土的质量，集行走装置、支撑装置、供水装置、温控装置、时间控制装置以及喷淋装置为一体，喷淋装置通过支撑装置进行支撑，供水装置提供喷淋装置的水源，温控装置和时间控制装置控制供水装置的供水和温度，行走装置位于支撑装置底部实现支撑装置的移动，喷淋装置包括弧形水管和喷嘴组成，喷嘴设置在弧形水管的弧形外圆上，供水装置包括增压泵以及水管，水管连接增压泵和弧形水管，温控装置包括即热式恒温器，即热式恒温器安装在增压泵与水管之间，时间控制装置包括定时插板，增压泵和即热式恒温器连接在定时插板上。
- 一种用于隧道混凝土喷射的喷模台车-201920371521.6
- 孙胜喜 - 安徽佳乐建设机械有限公司
- 2019-03-22 - 2020-02-11 - E21D11/10
- 本实用新型涉及一种用于隧道混凝土喷射的喷模台车。该用于隧道混凝土喷射的喷模台车，包括内部安装有分级控制系统的车身主体，所述车身主体的外表面固定安装有旋转机构，所述旋转机构的输出端固定安装有伸缩臂，所述伸缩臂的一端外表面固定安装有扭转机构，所述扭转机构的输出端固定安装有调节臂，所述调节臂的一端外表面活动安装有模板；所述伸缩臂带动扭转机构伸缩，所述扭转机构带动调节臂旋转；所述调节臂、伸缩臂、旋转机构与扭转机构的输入端均与车身主体内控制系统的输出端电性连接；该用于隧道混凝土喷射的喷模台车，设计巧妙，使用方便，制作成本低，工作效率高，便于推广使用。
- 一种地下管幕支撑结构和导洞蓄水系统-201920380308.1
- 仇伟;王东清;谢光勇;陈秋爽;曹龙;何晋丹;肖勇;曹睿;单镏新;李刚强 - 北京城建集团有限责任公司
- 2019-03-22 - 2020-02-11 - E21D11/10
- 本实用新型公开了一种地下管幕支撑结构和导洞蓄水系统，地下管幕支撑结构包括：第一管棚，设置在地下容置空间内，用于支撑所述地下容置空间，所述第一管棚包括多个第一管幕钢管，相邻的所述第一管幕钢管其侧壁配合相连，所述第一管棚为由多个朝向所述地下容置空间顶部设置的拱形结构构成的波浪状支撑棚。通过设置波浪状的管棚从而有效地使管棚小角度上扬，既可以有效地支撑地下容置空间，还避免了管棚上扬幅度较大时管棚施工难度大且支撑强度低的问题。
- 一种整体走行式隧道内部竖墙模板-201920453076.8
- 马杰;洪彩葵 - 天津联东兴达科技有限公司
- 2019-04-04 - 2020-02-11 - E21D11/10
- 本实用新型公开了一种整体走行式隧道内部竖墙模板，包括第一脱模装置、桁架结构、第二脱模装置、第一模板、第二模板和卷扬机，所述第一脱模装置和第二脱模装置均由所述棘轮和丝杆构成，所述第一脱模装置底部设有桁架结构，所述桁架结构与所述第一脱模装置通过螺栓固定连接，所述桁架结构顶部设有横梁，所述横梁与所述桁架结构通过螺栓固定连接，所述桁架结构底部分别设有第一模板和第二模板，所述第一模板和第二模板顶部均设有背楞，所述背楞顶部设有滑座，具有整片脱模，无需分块拆除，大幅减少了人工操作，节约人工成本；该模板自带动力走行机构，无需借助任何起吊设备来吊运和二次组装，大大提高了工作效率。
- 地表冲沟铺砌结构及浅埋地段隧道结构-201920484278.9
- 付伟庆;李国峰;肖玉林;李建琪;江泉 - 中铁二十四局集团新余工程有限公司
- 2019-04-10 - 2020-02-11 - E21D11/10
- 本实用新型提供了一种地表冲沟铺砌结构及浅埋地段隧道结构，属于隧道施工技术领域。该地表冲沟铺砌结构包括冲沟、第一砂浆层、第二砂浆层、钢筋网组件以及锚杆组件。第一砂浆层和第二砂浆层用于覆盖第一侧沟、第二侧沟以及沟底的表面，可以初步对第一侧沟、第二侧沟以及沟底的表面找平处理，为后续的第一钢筋网和第二钢筋网铺设作准备。在第一钢筋网形成的第一浇筑框架内形成第一混凝土层，在第二钢筋网形成的第二浇筑框架内形成第二混凝土层。第一混凝土层和第二混凝土层能够防止地表水入渗。另外，锚杆用于连接第一砂浆层和第一混凝土层，避免第一砂浆层和第一混凝土层的交界面之间形成能够进水的裂缝。
- 一种公路隧道型钢混凝土支护结构-201920652627.3
- 田世雄;霍树栋;李玉平 - 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司;田世雄
- 2019-05-08 - 2020-02-11 - E21D11/10
- 本实用新型涉及一种公路隧道型钢混凝土支护结构，其特征在于：隧道衬砌结构通过架设型钢拱架对围岩进行支护，在围岩表面挂设一层钢筋网，型钢拱架外侧设置一层钢筋网，两层钢筋网之间采用连接钢筋连接，然后在钢拱架及钢筋网之间采用喷射混凝土浇筑密实。采用这种公路隧道型钢混凝土支护结构，既满足了隧道结构受力要求，也减少了隧道洞内的开挖工程量。大大提高了隧道支护结构的刚度，有效解决了土质围岩及软弱围岩的易变形问题，提高了结构的耐久性和抗震性，且结构简单，操作性强，成本较低，安装简便。
- 一种大断面黄土隧道支护体系及支护施工方法-201911056603.2
- 谢江胜;王建军;曹运祥;刘之涛;马传明;张会安;郭尚坤;高王峰;申运涛;吴小波;李强;张良 - 中铁二十局集团有限公司
- 2019-10-31 - 2020-02-07 - E21D11/10
- 本发明公开了一种大断面黄土隧道支护体系及支护施工方法，该支护体系包括隧道超前支护结构、隧道初期支护结构和隧道二次衬砌，隧道二次衬砌中仰拱二次衬砌的上表面为水平面且其上设置有仰拱回填层；该方法包括步骤：一、隧道开挖及初期支护；二、二衬施工及仰拱回填。本发明设计合理、施工简便且施工效率高、使用效果好，将隧道超前支护结构、隧道初期支护结构和隧道二次衬砌组成联合支护体系，对大断面黄土隧道进行稳固、可靠支护，并且将二次衬砌仰拱上表面调整为水平面，能有效简化隧道仰拱施工过程，并使隧道仰拱刚度整体大幅提升，提高隧道二次衬砌的施工效率，缩短隧道二次衬砌封环时间，使隧道二次衬砌的整体性更强，整体受力效果更佳。
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