[实用新型]一种减速机的固定装置有效
| 申请号： | 201920902350.5 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN210060899U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 丁锦程;丁林富;张朋涟 | 申请（专利权）人： | 江苏通微电机科技有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;B21H1/00;B21H1/06 |
| 代理公司： | 11400 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 施荣华;胡建锋 |
| 地址： | 226000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速机的固定装置，涉及减速机技术领域，该减速机的固定装置，包括支撑基底，所述支撑基底的顶部固定连接有第一活动支撑板，所述第一活动支撑板的一侧固定连接有铰链，所述铰链的远离第一活动支撑板的一端固定连接有第二活动支撑板，所述第二活动支撑板的顶部固定连接有多功能限位框，所述支撑基底的顶部活动连接有伸缩杆。该减速机的固定装置，通过设置有伸缩杆，可以调节减速机本体与地面的倾斜角度，用于不同条件下的工作，大大提高了该装置的灵活性，通过设置有缓冲弹簧，防止减速机本体在运转过程中震动剧烈，使得输出更加稳定，大大提高了该装置的稳固性，且有效增加了该装置的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 活动支撑板 减速机 固定装置 支撑基 减速机本体 伸缩杆 铰链 本实用新型 活动连接有 不同条件 缓冲弹簧 使用寿命 运转过程 稳固性 限位框 震动 输出 | ||
【主权项】：
1.一种减速机的固定装置，包括支撑基底(1)，其特征在于：/n所述支撑基底(1)的顶部固定连接有第一活动支撑板(2)，所述第一活动支撑板(2)的一侧固定连接有铰链(3)，所述铰链(3)的远离第一活动支撑板(2)的一端固定连接有第二活动支撑板(4)，所述第二活动支撑板(4)的顶部固定连接有多功能限位框(5)，所述支撑基底(1)的顶部活动连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的顶部与多功能限位框(5)固定连接，所述多功能限位框(5)的底部开设有第一安装通孔(7)，所述多功能限位框(5)内壁的顶部搭接有减速机本体(8)，所述多功能限位框(5)的顶部设置有L型固定架(9)，所述L型固定架(9)的内部开设有第二安装通孔(10)，所述L型固定架(9)与减速机本体(8)搭接，所述多功能限位框(5)的内部开设有活动通孔(11)，所述活动通孔(11)的内部套接有活动支撑杆(12)，所述活动支撑杆(12)的一侧固定连接有限位块(13)，所述活动支撑杆(12)远离限位块(13)的一端固定连接有夹持板(14)，所述活动支撑杆(12)的外表面套接有缓冲弹簧(15)。/n
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