[实用新型]一种减速机的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机的固定装置，涉及减速机技术领域，该减速机的固定装置，包括支撑基底，所述支撑基底的顶部固定连接有第一活动支撑板，所述第一活动支撑板的一侧固定连接有铰链，所述铰链的远离第一活动支撑板的一端固定连接有第二活动支撑板，所述第二活动支撑板的顶部固定连接有多功能限位框，所述支撑基底的顶部活动连接有伸缩杆。该减速机的固定装置，通过设置有伸缩杆，可以调节减速机本体与地面的倾斜角度，用于不同条件下的工作，大大提高了该装置的灵活性，通过设置有缓冲弹簧，防止减速机本体在运转过程中震动剧烈，使得输出更加稳定，大大提高了该装置的稳固性，且有效增加了该装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种减速机的固定装置。

背景技术

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同；

目前市场上大型碾环机锥辊减速机一般都采用水平放置，而在工作时需要一定的角度才能完成，不仅如此，减速机在运行过程中容易发生震动，致使内部零件松动，容易损坏，因此需要改进。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减速机的固定装置，解决了现有的减速机的固定装置灵活性差，震动厉害的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种减速机的固定装置，包括支撑基底：

所述支撑基底的顶部固定连接有第一活动支撑板，所述第一活动支撑板的一侧固定连接有铰链，所述铰链的远离第一活动支撑板的一端固定连接有第二活动支撑板，所述第二活动支撑板的顶部固定连接有多功能限位框，所述支撑基底的顶部活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部与多功能限位框固定连接，所述多功能限位框的底部开设有第一安装通孔，所述多功能限位框内壁的顶部搭接有减速机本体，所述多功能限位框的顶部设置有L型固定架，所述L型固定架的内部开设有第二安装通孔，所述L型固定架与减速机本体搭接，所述多功能限位框的内部开设有活动通孔，所述活动通孔的内部套接有活动支撑杆，所述活动支撑杆的一侧固定连接有限位块，所述活动支撑杆远离限位块的一端固定连接有夹持板，所述活动支撑杆的外表面套接有缓冲弹簧。

可选的，所述L型固定架的一侧固定连接有防滑橡胶垫。

可选的，所述第一安装通孔和第二安装通孔大小相等，所述第二安装通孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿第一安装通孔的内部。

可选的，所述活动通孔与活动支撑杆相适配。

可选的，所述活动支撑杆的数量为四个。

可选的，所述支撑基底的底部设置有锁止万向轮。

可选的，所述夹持板的一侧设置有防滑橡胶层。

可选的，所述夹持板与减速机本体搭接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种减速机的固定装置，具备以下有益效果：

(1)、该减速机的固定装置，在使用过程中，将减速机本体通过L型固定架固定在多功能限位框内，将该装置通过锁止万向轮移动到需要的位置，然后升高伸缩杆，第二活动支撑板通过铰链与第一活动支撑板形成一定夹角，多功能限位框倾斜，进而带动减速机本体倾斜，这样减速机本体具有一定倾斜度，用于需要一定角度的工作，通过设置有伸缩杆，可以调节减速机本体与地面的倾斜角度，用于不同条件下的工作，大大提高了该装置的灵活性。