[实用新型]一种船舶用高速透气阀有效

专利信息
申请号: 201920821212.4 申请日: 2019-06-03
公开(公告)号: CN210034571U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 王新成 申请(专利权)人: 广州永瑞船用配套设备有限公司
主分类号: F16K24/04 分类号: F16K24/04;F16K31/04;F16K31/53;F16K31/50;F16K27/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 511470 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种船舶用高速透气阀,包括第一压力阀体和电机,所述第一压力阀体的上方通过法兰连接有第二压力阀体,所述电机安装在第一压力阀体的前侧面,所述第二齿轮的下方设置有支撑结构,且第二齿轮的内部固定有螺杆,所述压力阀门的内部安装有限位架,所述压力阀门的外端安装有中间罩,所述真空阀的左端面焊接有第一把手,所述第二压力阀体的右侧面焊接有第二把手,所述提杆的内端螺纹连接有连接管。该船舶用高速透气阀,不需要工作人员手动放气,减轻工作人员的工作负担,能够统一收集从船舱内部流出的气体,避免人体吸入,方便工作人员搬运该高速透气阀,避免压力阀和真空阀的密封面被破坏。
搜索关键词: 压力阀体 透气阀 压力阀门 真空阀 齿轮 焊接 船舶 本实用新型 电机安装 法兰连接 工作负担 螺纹连接 内部安装 内部固定 手动放气 支撑结构 连接管 密封面 前侧面 压力阀 右侧面 中间罩 左端面 船舱 螺杆 内端 提杆 外端 位架 吸入 搬运 电机 流出 统一
【主权项】:
1.一种船舶用高速透气阀,包括第一压力阀体(1)和电机(4),其特征在于:所述第一压力阀体(1)的上方通过法兰连接有第二压力阀体(2),且第二压力阀体(2)的上方设置有压力阀门(3),所述电机(4)安装在第一压力阀体(1)的前侧面,且电机(4)的输出端连接有第一齿轮(5),并且第一齿轮(5)的下方垂直啮合有第二齿轮(6),所述第二齿轮(6)的下方设置有支撑结构(7),且第二齿轮(6)的内部固定有螺杆(8),所述压力阀门(3)的内部安装有限位架(9),且限位架(9)的内部卡合安装有堵气杆(10)的外端,所述压力阀门(3)的外端安装有中间罩(11),且中间罩(11)的右端螺纹连接有软管(12),所述第一压力阀体(1)的左侧焊接有中间管(13),且中间管(13)的左侧设置有真空阀(14),所述真空阀(14)的左端面焊接有第一把手(15),所述第二压力阀体(2)的右侧面焊接有第二把手(16),且第一把手(15)和第二把手(16)的内部均贯穿有提杆(17),所述提杆(17)的内端螺纹连接有连接管(18)。/n
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