[实用新型]大跨度非对称斜拉桥配重结构有效

专利信息
申请号: 201920813676.0 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN210002235U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 栗金营;贺冬冬;苗战涛;陈彬;李海威;徐文晓;余世杰;刘晋华;张良;王宗铭;杨勇强;崔玉龙;杜甫毅;顾浩南;郑逢骁;侯方林 申请(专利权)人: 河南省公路工程试验检测中心有限公司
主分类号: E01D11/04 分类号: E01D11/04;E01D19/04
代理公司: 41144 郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 经智勇
地址: 450000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 本实用属于斜拉桥配重领域,具体为大跨度非对称斜拉桥配重结构,包括河床、桥塔、第一桥体、第二桥体,所述河床一端设置有第二河堤,所述河床另一端设置有第一河堤,所述河床上设置有第二桥桩,所述第二桥桩一侧设置有第一桥桩,所述第二桥桩上端设置有所述桥塔,所述桥塔包括塔体、塔顶、塔座,所述塔顶下端设置有所述塔体,所述塔体下端设置有所述塔座,所述塔座下端设置有第一支撑柱。通过本实用新型利用加强梁能够加强桥梁的承载力,利用第一支撑座、第二支撑座能够有效支撑桥体,并且通过螺栓连接安装方便,刚性应力也能够相互抵消,第一支撑柱采用深埋方式,配重座采用悬挂防止,通过配重连接架连接技既能保证强度,又能提高配重比。
搜索关键词: 桥桩 河床 配重 桥塔 塔体 塔座 下端 一端设置 斜拉桥 支撑柱 支撑座 塔顶 河堤 本实用新型 安装方便 螺栓连接 配重结构 承载力 大跨度 非对称 加强梁 连接架 配重座 支撑桥 上端 深埋 抵消 悬挂 桥梁 保证
【主权项】:
1.大跨度非对称斜拉桥配重结构,其特征在于:包括河床、桥塔、第一桥体、第二桥体,所述河床一端设置有第二河堤,所述河床另一端设置有第一河堤,所述河床上设置有第二桥桩,所述第二桥桩一侧设置有第一桥桩,所述第二桥桩上端设置有所述桥塔,所述桥塔包括塔体、塔顶、塔座,所述塔顶下端设置有所述塔体,所述塔体下端设置有所述塔座,所述塔座下端设置有第一支撑柱;/n所述塔座一侧设置有所述第一桥体,所述塔座另一侧设置有所述第二桥体,所述第一桥体下端设置有加强梁,所述加强梁一侧设置有第一支撑座,所述第一支撑座和所述第一支撑柱之间设置有斜撑,所述第二桥体上设置有配重座,所述配重座和所述第一支撑柱之间设置有配重连接架,所述第一桥桩内部设置有第二支撑柱,所述第二支撑柱一端设置有第二支撑座,所述第二支撑柱上设置有固定座,所述固定座上设置有吊杆牵引座,所述塔顶和所述加强梁之间设置有第一缆索,所述塔顶和所述吊杆牵引座之间设置有第二缆索,所述第一缆索和所述加强梁之间、所述第二缆索和所述吊杆牵引座之间均设置有吊杆。/n
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