[实用新型]汽车流水生产线上的汽车前桥平衡调节装置

摘要

本实用新型提供汽车流水生产线上的汽车前桥平衡调节装置，包括底板、水准器和矫正支撑板；所述矩形板底端面可焊接有一块连接板，且所述矩形板通过该连接板与转动连接座A转动连接。因调节杆B和水准器的设置，首先通过调节杆B的设置，可根据放置地形环境适当的调整矫正板固定座的水平位置，放置因地面不够平整导致影响测试和调整的精度，其次因水准器的设置可辅助调节杆B进行调整，提高矫正板固定座的调整精度以及前桥的检测调整精度；因测试板和调节杆结构A的设置，通过转动调节杆结构A可实现两块测试板同时进行反方向移动，与现有装置相对比，本装置一方面可适用于不同大小的前桥进行检测，另一方面，可调节速度较快节省调整时间。

主权项

1.汽车流水生产线上的汽车前桥平衡调节装置，其特征在于：该汽车流水生产线上的汽车前桥平衡调节装置包括底板(1)、滑动限位杆(2)、液压伸缩杆(3)、支撑板(4)、转动连接座A(401)、矫正板固定座(5)、矩形板(6)、调节杆结构A(7)、连接块(701)、螺柱A(702)、螺柱B(703)、转动连接座B(8)、调节杆B(9)、圆柱杆(901)、螺柱C(902)、螺柱D(903)、测试板(10)、水准器(11)和矫正支撑板(12)；所述支撑板(4)顶端面中间位置焊接有一个转动连接座A(401)；所述矫正板固定座(5)为矩形板状结构且所述矫正板固定座(5)上滑动连接有两块测试板(10)，且所述矫正板固定座(5)底端面中心位置焊接有一块矩形板(6)；所述矩形板(6)上转动连接有一根调节杆结构A(7)，且所述调节杆结构A(7)由连接块(701)、螺柱A(702)和螺柱B(703)组成；所述矩形板(6)底端面可焊接有一块连接板，且所述矩形板(6)通过该连接板与转动连接座A(401)转动连接。/n