[实用新型]曲轴箱通风管组件有效
| 申请号： | 201920795123.7 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN209990521U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 周志华;费晓玲 | 申请（专利权）人： | 帕萨思汽车零部件(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00;H01R4/72;H01R13/627;H01R13/629 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215416 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本曲轴箱通风管组件包括曲轴通风管体，以及套设在曲轴通风管体上的热缩管，还包括电阻，电阻固定在曲轴通风管体外壁和热缩管内壁之间；导线一，导线一位于曲轴通风管体外壁和热缩管内壁之间，导线一的一端与电阻连接，导线一的另一端延长至热缩管的一端外；导线二，导线二位于曲轴通风管体外壁和热缩管内壁之间，导线二的一端通过可拔脱连接机构与电阻连接，导线二的另一端延长至曲轴通风管体的另一端外；导线一的延长段端部与电子控制单元连接；导线二的延长段端部与电子控制单元连接。 | ||
| 搜索关键词： | 曲轴通风管 热缩管内壁 体外壁 电子控制单元 电阻连接 延长段端 热缩管 电阻 曲轴箱通风管 连接机构 组件包括 | ||
【主权项】：
1.曲轴箱通风管组件，包括连接在发动机(11)和进气岐管(12)之间的曲轴通风管体(2)，以及套设在曲轴通风管体(2)上的热缩管(3)，其特征在于，还包括/n电阻(4)，电阻(4)固定在曲轴通风管体(2)外壁和热缩管(3)内壁之间；/n导线一(5)，导线一(5)位于曲轴通风管体(2)外壁和热缩管(3)内壁之间，导线一(5)的一端与电阻(4)连接，导线一(5)的另一端延长至热缩管(3)的一端外；/n导线二(6)，导线二(6)位于曲轴通风管体(2)外壁和热缩管(3)内壁之间，导线二(6)的一端通过可拔脱连接机构(7)与电阻(4)连接且导线二(6)和电阻(4)之间的拔脱力在50N/m以上，导线二(6)的另一端延长至曲轴通风管体(2)的另一端外；/n导线一(5)的延长段端部与电子控制单元(8)连接且导线一(5)的延长段呈被拉紧状态；导线二(6)的延长段端部与电子控制单元(8)连接且导线二(6)的延长段呈被拉紧状态，且当曲轴通风管体(2)相对发动机(11)和/或进气岐管(12)拔脱时所述的导线二(6)和/或导线一(5)与电阻(4)相互拔脱断开。/n
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