[实用新型]基于重型货车制动器稳定运输的限位夹持结构

摘要

本实用新型提供基于重型货车制动器稳定运输的限位夹持结构，包括夹持框体，密封盖体，第一夹持框，第二夹持框和栅格底面；所述夹持框体的顶部设有磁铁涂层；所述密封盖体设有磁铁涂层，且夹持框体和密封盖体涂层的表面极性相反；所述夹持框体顶部通过磁性吸附安装密封盖体；所述夹持框体的两个对立侧面的中心位置开设有第一夹持框；所述夹持框体的另外两个对立侧面的中心下方位置开设有第二夹持框；所述夹持框体和密封盖体的表面开始有栅格底面。第二夹持框和密封盖体的设置，解决了现有的结构没有针对堆砌需求进行结构上的强化，夹持结构没有在外形上进行一定程度的规整，容易造成堆砌装货时的不便的问题。

主权项

1.基于重型货车制动器稳定运输的限位夹持结构，其特征在于：该基于重型货车制动器稳定运输的限位夹持结构包括夹持框体(1)，密封盖体(2)，第一夹持框(3)，第二夹持框(4)和栅格底面(5)；所述夹持框体(1)的顶部设有磁铁涂层；所述密封盖体(2)设有磁铁涂层，且夹持框体(1)和密封盖体(2)涂层的表面极性相反；所述夹持框体(1)顶部通过磁性吸附安装密封盖体(2)；所述夹持框体(1)的两个对立侧面的中心位置开设有第一夹持框(3)；所述夹持框体(1)的另外两个对立侧面的中心下方位置开设有第二夹持框(4)；所述夹持框体(1)和密封盖体(2)的表面开始有栅格底面(5)。/n