[实用新型]一种汽车钣金件切割专用夹具有效
申请号: | 201920737219.8 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN209830438U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 张平;刘国文 | 申请(专利权)人: | 扬州圣奥塔汽车工程有限公司 |
主分类号: | B23D33/02 | 分类号: | B23D33/02 |
代理公司: | 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 何浩 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车钣金件切割专用夹具,包括横板,所述横板底部的四周均固定连接有支撑腿,所述横板顶部的两侧均开设有卡槽,所述卡槽的内腔卡接有卡块,卡块的顶部固定连接有移动板,移动板的顶部开设有滑槽。本实用新型通过卡块与卡槽的配合使用,便于对移动板进行移动,从而对切割距离进行调节,通过电动伸缩杆的使用,便于推动底板,从而两个底板之间的距离,方便对不同长度的钣金件进行夹紧,通过螺纹杆与螺纹套的配合使用,便于挤压夹块,从而将钣金件进行夹紧固定,解决了现有的汽车钣金件切割专用夹具一次只可对单个钣金件进行夹紧,当切割完钣金件后需人工更换钣金件进行再次加工,大大降低了切割效率的问题。 | ||
搜索关键词: | 钣金件 切割 移动板 横板 卡槽 卡块 底板 本实用新型 汽车钣金件 专用夹具 夹紧 电动伸缩杆 夹紧固定 切割效率 螺纹杆 螺纹套 支撑腿 滑槽 夹块 卡接 内腔 挤压 移动 加工 | ||
【主权项】:
1.一种汽车钣金件切割专用夹具,包括横板(1),其特征在于:所述横板(1)底部的四周均固定连接有支撑腿(7),所述横板(1)顶部的两侧均开设有卡槽(2),所述卡槽(2)的内腔卡接有卡块(3),所述卡块(3)的顶部固定连接有移动板(6),所述移动板(6)的顶部开设有滑槽(5),所述移动板(6)顶部的前后两侧均设置有电动伸缩杆(11),所述电动伸缩杆(11)的内侧固定连接有底板(10),所述底板(10)的底部固定连接有与滑槽(5)配合使用的滑块(8),所述底板(10)顶部的两侧均固定连接有固定板(9),所述固定板(9)相对一面的前后两侧均固定连接有滑杆(13),所述滑杆(13)表面的左侧套设有滑套(17),所述滑套(17)的内侧固定连接有连接块(14),所述滑杆(13)表面的右侧套设有夹块(16),所述连接块(14)的左侧贯穿设置有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)的右侧贯穿至右侧固定板(9)的右侧并套设有螺纹套(15)。/n
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