[实用新型]一种液力缓速器控制阀有效
| 申请号： | 201920734622.5 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN210014029U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 李亮 | 申请（专利权）人： | 郑州爱因特电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F16K1/32 | 分类号： | F16K1/32;F16K1/46;F16K27/02;F16K31/06;F16D57/00;F16F15/08 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市河南自贸试*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液力缓速器控制阀，包括：阀体外壳、用于与缓速器连通的工作孔、用于使气体进入的进气孔、用于控制进气孔开度的阀芯组件、用于控制阀芯组件运动的比例电磁铁；进气孔处于不同开度、以使工作孔排出的气体压力不同；在使用的过程中，可以通过改变流经比例电磁铁电流的大小，以使阀芯组件向不同的方向运动，或者运动不同的距离；阀芯组件运动的过程中会使进气孔处于不同开度，以使工作孔排出的气体压力不同；由于工作孔与缓速器连通，因此不同压力的气体可以使缓速器具有多种不同的制动力矩，以满足不同行驶工况及不同型号车辆的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 工作孔 缓速器 进气孔 阀芯组件 开度 比例电磁铁 气体压力 排出 连通 本实用新型 阀体外壳 控制阀芯 行驶工况 制动力矩 组件运动 控制阀 种液 | ||
【主权项】：
1.一种液力缓速器控制阀，其特征在于，包括：阀体外壳、用于与缓速器连通的工作孔(Q)、用于使气体进入的进气孔(P)、用于控制所述进气孔(P)开度的阀芯组件、用于控制所述阀芯组件运动的比例电磁铁(4)；/n所述进气孔(P)处于不同开度、以使所述工作孔(Q)排出的气体压力不同；/n所述工作孔(Q)和所述进气孔(P)均设置于所述阀体外壳，所述阀芯组件和所述比例电磁铁(4)均设置于所述阀体外壳内部。/n
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