[实用新型]基于相变储热的电动汽车空调系统有效
| 申请号： | 201920719040.X | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN210257911U | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 李文甲;张铎;张昊临;陈思远;白鹭;张禹泽;杨东方 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F28D20/02;F24H7/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 李坤 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种基于相变储热的电动汽车空调系统，包括：进风通道；鼓风机箱，包括有鼓风机，用于从进风通道吸入冷风；相变储热箱，包括相变储热材料、加热装置、换热结构与保温结构，加热装置用作相变材料储热的热源，储热后的相变储热材料用于加热流经的工质；功能通道，连接鼓风机箱，用于传输鼓风机箱吸入的冷风；包括第一、第二、第三通道、热风通道、第一、第二暖风通道以及循环通道，热风通道与第一通道相交，使部分冷风与热风混合为暖风后输出至车内；热风通道与第三通道相交，使第三通道中的冷风与热风混合为暖风后输出至电池组，用于电池组温度调节；完成电池组温度调节作用的暖风经循环通道再接入鼓风机箱，循环利用，提高热量利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 相变 电动 汽车空调 系统 | ||
【主权项】：
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