[实用新型]一种连续磨损传感器的信号处理模组有效
| 申请号： | 201920716166.1 | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN209852293U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 徐旗钊;徐宇;彭冬生;周丹;朱一平;吴晓林 | 申请（专利权）人： | 江苏恒力制动器制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22;F16D66/02 |
| 代理公司： | 32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种连续磨损传感器的信号处理模组，涉及车辆制动技术领域，该信号处理模组提供与连续磨损传感器相连的传感器输入端子以及与车载电脑板相连的输出端子，该信号处理模组可以利用内部的信号处理电路将连续磨损传感器输出的电压信号转换为CAN报文后由输出端子输出给车载电脑板进行实时显示，该信号处理模组拓宽了连续磨损传感器的使用场景，使得未安装EBS系统的车辆也能安装使用连续磨损传感器。 | ||
| 搜索关键词： | 磨损传感器 信号处理模组 车载电脑 输出端子 传感器输入端子 车辆制动技术 电压信号转换 信号处理电路 本实用新型 输出 实时显示 使用场景 | ||
【主权项】：
1.一种连续磨损传感器的信号处理模组，其特征在于，所述信号处理模组包括：模组壳体、设置在所述模组壳体上的电源输入端子、N个传感器输入端子和一个输出端子，N为整数，以及设置在所述模组壳体内的信号处理电路和电源电路，所述模组壳体上开设有安装孔，所述信号处理模组通过所述安装孔安装在车辆上；所述电源电路基于DC-DC电源转换芯片，所述电源电路的输入端连接所述电源输入端子，所述电源输入端子用于连接所述车辆的车辆电瓶，所述电源电路的输出端连接所述信号处理电路进行供电；所述信号处理电路包括单片机和CAN收发器，所述单片机和所述CAN收发器建立通信连接，所述单片机的N个模数转换端口分别通过电阻和电容构成的低通滤波电路连接所述N个传感器输入端子，每个所述传感器输入端子用于连接所述车辆的一个连续磨损传感器，所述CAN收发器连接所述输出端子，所述输出端子用于连接所述车辆的车载电脑板。/n
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