[实用新型]一种带缓冲结构的液压缸活塞杆连接结构有效
| 申请号： | 201920701893.0 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN210003796U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 吕飞;王玉辉;杨君良;邓宗泽;李重久 | 申请（专利权）人： | 四川川润液压润滑设备有限公司 |
| 主分类号： | F16J7/00 | 分类号： | F16J7/00;F16F15/08 |
| 代理公司： | 51214 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 钱成岑;管高峰 |
| 地址： | 611743 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带缓冲结构的液压缸活塞杆连接结构，包括带有通孔的连接体、设置在通孔内且与通孔同轴的环形槽和通过轴肩与环形槽配合安装的杆头，通孔远离杆头的一端与活塞杆螺纹连接，杆头与活塞杆之间设置有缓冲结构。本实用新型的有益效果是：本实用新型能够利用缓冲结构起到缓冲减振的效果，从而减小活塞杆受到的冲击，以及减小活塞杆对后续结构造成的冲击，从而有利于减小液压缸在使用过程中产生的振动，避免振动对精度、使用寿命等性能造成不良影响。 | ||
| 搜索关键词： | 通孔 本实用新型 缓冲结构 活塞杆 杆头 减小 环形槽 活塞杆螺纹连接 液压缸活塞杆 避免振动 后续结构 连接结构 配合安装 使用寿命 连接体 液压缸 缓冲 减振 同轴 轴肩 | ||
【主权项】：
1.一种带缓冲结构的液压缸活塞杆连接结构，其特征在于：包括带有通孔的连接体（5）、设置在通孔内且与通孔同轴的环形槽和通过轴肩与环形槽配合安装的杆头（10），通孔远离杆头（10）的一端与活塞杆（2）螺纹连接，杆头（10）与活塞杆（2）之间设置有缓冲结构。/n
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