[实用新型]一种货运列车自储能量减速顶有效
| 申请号： | 201920681634.6 | 申请日： | 2019-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN209795504U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 吴小平;陈诗伟;漆令飞;吴舜尧;胡江来;刘晓东;何都文;常锟 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61K7/08 | 分类号： | B61K7/08;F03G7/00 |
| 代理公司： | 51282 成都智言知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李龙 |
| 地址： | 610038 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型属于减速顶领域，具体涉及一种货运列车自储能量减速顶。针对现有技术列车减速过程中所释放的能量得到不回收的问题，本实用新型公开了一种货运列车自储能量减速顶，技术方案是：包括顶(1)、顶座(4)和固定装置，还包括滚珠丝杠(2)和发电储电装置，所述滚珠丝杠(2)上配套设置有螺母(5)，顶(1)与螺母(5)固定连接，滚珠丝杠(2)上套有弹簧(7)，所述弹簧(7)位于螺母(5)与固定装置之间，所述发电储电装置包括发电机(23)和储能装置，所述固定装置与顶座(4)连接，所述滚珠丝杠(2)下端与固定装置旋转连接，滚珠丝杠(2)下端与发电机(23)的转轴连接。本实用新型适用于为列车减速。 | ||
| 搜索关键词： | 滚珠丝杠 固定装置 螺母 本实用新型 减速顶 发电储电 货运列车 储能量 发电机 弹簧 顶座 下端 储能装置 减速过程 旋转连接 转轴连接 列车 上套 减速 回收 释放 配套 | ||
【主权项】：
1.一种货运列车自储能量减速顶，包括顶(1)、顶座(4)和固定装置，其特征在于：还包括滚珠丝杠(2)和发电储电装置，所述滚珠丝杠(2)上配套设置有螺母(5)，顶(1)与螺母(5)固定连接，滚珠丝杠(2)上套有弹簧(7)，所述弹簧(7)位于螺母(5)与固定装置之间，所述发电储电装置包括发电机(23)和储能装置，所述固定装置与顶座(4)连接，所述滚珠丝杠(2)下端与固定装置旋转连接，滚珠丝杠(2)下端与发电机(23)的转轴连接，所述滚珠丝杠(2)顶部设置有螺母防脱销(6)，所述螺母防脱销(6)的形状为柱状，并且与滚珠丝杠(2)的轴线垂直，所述固定装置上设置有距离传感器，所述储能装置通过导线向距离传感器供电。/n
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