[实用新型]一种电控EGR柴油机排气歧管有效
| 申请号： | 201920648665.1 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN209855894U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 李国涛;王国辉;王华朋 | 申请（专利权）人： | 华丰动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 37255 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 | 代理人： | 贾宝娟 |
| 地址： | 261041 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电控EGR柴油机排气歧管，包括一个汇合总管、一个排气管和多个进气支管，排气管和多个进气支管均与汇合总管连接相通；汇合总管呈V形结构，弯折位置处的汇合总管的侧部设置有排气管，排气管背离汇合总管的一端管口为出气口；汇合总管两端的管口、进气支管背离汇合总管的一端管口均为进气口；汇合总管上设置有多个取气口和多个搭子，多个搭子上均设有轴向延伸的螺纹孔。本实用新型中的取气口和搭子可以满足不同应用下电控EGR系统的布置需求，通用性强；即，可以实现与电控单体泵和电控EGR阀匹配使用，从取气口获取部分废气进行再循环，减少NOx的生成量，达到柴油机排放法规要求。 | ||
| 搜索关键词： | 总管 汇合 排气管 进气支管 取气口 电控 搭子 管口 本实用新型 进气口 背离 柴油机排放 电控单体泵 侧部设置 法规要求 排气歧管 通用性强 弯折位置 轴向延伸 出气口 螺纹孔 生成量 再循环 废气 匹配 相通 应用 | ||
【主权项】：
1.一种电控EGR柴油机排气歧管，包括一个汇合总管、一个排气管和多个进气支管，所述排气管和多个所述进气支管均与所述汇合总管连接相通；其特征在于，所述汇合总管呈V形结构，弯折位置处的所述汇合总管的侧部设置有所述排气管，所述排气管背离所述汇合总管的一端管口为出气口；/n所述汇合总管两端的管口、所述进气支管背离所述汇合总管的一端管口均为进气口；所述汇合总管上设置有多个取气口和多个搭子，多个所述搭子上均设有轴向延伸的螺纹孔。/n
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