[实用新型]一种SIC电动汽车的功率模组有效
申请号: | 201920645674.5 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN212012445U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 刘斌;杨光;杜野;马伯乐;黄小华;王田军 | 申请(专利权)人: | 深圳市汇北川电子技术有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/20;H01L23/367;H01L23/467;H01L23/473;B60L15/20;B60L3/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 余莹 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提出了一种SIC电动汽车的功率模组,包括:SIC MOSFET器件、散热器、低感母排、电容芯群组、驱动器、传感器和水电端子,功率模组从下到上依次设置散热器、SIC MOSFET器件、驱动器、电容芯群组;电容芯群组与SIC MOSFET器件电连接并置于SIC MOSFET器件上方,驱动器通过焊接在SIC MOSFET器件的辅助端子上安装固定,所述的功率模组各组成部件通过环氧树脂三层灌封的技术方式整体封装填充而成,无金属外壳。本实用新型的功率模组将电机控制单元(MCU)拆分独立出来,应用中可以根据车厂要求将电机控制单元与功率模组安装在一起做为完整的汽车控制器使用,也可以由车厂把电机控制单元的功能集成到车辆控制单元(VCU)中,功率模组只做为一个执行部件供车厂使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 sic 电动汽车 功率 模组 | ||
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市汇北川电子技术有限公司,未经深圳市汇北川电子技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201920645674.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种Ku波段限幅低噪放大器
- 下一篇:一种胶体储料罐结构
- 同类专利
- 专利分类
H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置