[实用新型]一种汽车部件冲压模具有效
| 申请号： | 201920641900.2 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN209849633U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 李鹏鹏;沈行良;王昕 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | B21D22/02 | 分类号： | B21D22/02;F16F15/04 |
| 代理公司： | 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人： | 谢肖雄 |
| 地址： | 201600 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车部件冲压模具，包括底座、下模具、上模具、冲压杆、下压台、定型板、定位杆、定位槽和冲压槽，所述下模具安装在底座的顶壁上，所述上模具位于下模具的上方，所述冲压杆安装在上模具的顶壁上，所述下压台安装在上模具的底壁上，所述定位杆对称分布在下压台的四周，且定位杆固定在上模具的底壁上，所述定位杆与定位槽相互对应，所述定位槽和冲压槽均开设在下模具的顶壁上，所述冲压槽的内部设有浮动顶板。本方案通过各个结构的设置，具有双重减震降压，效果更加明显，可使浮动顶板和浮动底板保持平整度，避免变形，从而确保冲压件满足设计要求，降低次品率，冲压结束后，方便冲压件取出的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 上模具 定位杆 冲压槽 定位槽 下模具 顶壁 冲压杆 冲压件 下压台 底壁 底座 浮动 本实用新型 冲压模具 对称分布 浮动底板 汽车部件 双重减震 冲压 次品率 定型板 平整度 降压 压台 模具 变形 取出 | ||
【主权项】：
1.一种汽车部件冲压模具，包括底座(1)、下模具(2)、上模具(3)、冲压杆(4)、下压台(5)、定型板(6)、定位杆(7)、定位槽(8)和冲压槽(9)，所述下模具(2)安装在底座(1)的顶壁上，所述上模具(3)位于下模具(2)的上方，所述冲压杆(4)安装在上模具(3)的顶壁上，所述下压台(5)安装在上模具(3)的底壁上，所述定位杆(7)对称分布在下压台(5)的四周，且定位杆(7)固定在上模具(3)的底壁上，所述定位杆(7)与定位槽(8)相互对应，所述定位槽(8)和冲压槽(9)均开设在下模具(2)的顶壁上，其特征在于，所述冲压槽(9)的内部设有浮动顶板(10)，所述浮动顶板(10)的底壁上安装有浮动底板(11)；/n所述冲压槽(9)底部的四周对称设有多个空腔，每个所述空腔均开设在下模具(2)的内部，每个所述空腔内均设有弹簧板(16)和多个第一弹簧(17)，且弹簧板(16)与第一弹簧(17)固定，每个所述弹簧板(16)靠近冲压槽(9)的一侧均安装有梯形块(15)，每个所述梯形块(15)均延伸至冲压槽(9)内并与浮动底板(11)底壁的边缘处贴合。/n
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