[实用新型]一种能够减小磨损的铁路扣件结构有效
| 申请号： | 201920632631.3 | 申请日： | 2019-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN210031357U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 王晓谦;倪腾龙;刘建宾;贾丹枫;马学辉;和金祥;葛文涛;张童童;张洋;张宇宙;徐春博 | 申请（专利权）人： | 河北翼辰实业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B9/68 | 分类号： | E01B9/68 |
| 代理公司： | 13127 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 赵俊娇 |
| 地址： | 052160 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种能够减小磨损的铁路扣件结构，包括于轨枕上表面下凹形成的承轨槽，承轨槽内宽度的两侧设有底部嵌入轨枕内的轨距挡板，于两侧的轨距挡板之间设有钢轨垫板，钢轨借助锁定机构固定于钢轨垫板上方。钢轨垫板包括喷涂有静电涂层的铁垫板，于铁垫板下方设有板下弹性垫板，铁垫板宽度的两侧卡接有减磨卡套。该结构中增加一尼龙卡套安装在铁垫板左右两端，通过卡接结构与铁垫板固定为一体，使得两者间无相对运动，避免了铁垫板和卡套间产生磨损。使用过程中，卡套代替铁垫板表面与轨距挡板相接触，两者间摩擦系数较之前更小，磨损量也就更小，使磨损对轨距扩大量的影响降到最低。 | ||
| 搜索关键词： | 铁垫板 钢轨垫板 轨距挡板 磨损 轨枕 承轨槽 卡套 板下弹性垫板 本实用新型 静电涂层 卡接结构 摩擦系数 铁路扣件 磨损量 尼龙卡 上表面 喷涂 钢轨 轨距 减磨 减小 卡接 下凹 嵌入 锁定 | ||
【主权项】：
1.一种能够减小磨损的铁路扣件结构，包括于轨枕(101)上表面下凹形成的承轨槽，所述承轨槽内宽度的两侧设有底部嵌入轨枕(101)内的轨距挡板(102)，于两侧的轨距挡板(102)之间设有钢轨垫板，钢轨借助锁定机构固定于钢轨垫板上方，其特征在于：所述钢轨垫板包括喷涂有静电涂层的铁垫板(103)，于铁垫板(103)下方设有板下弹性垫板(104)，所述铁垫板(103)宽度的两侧卡接有减磨卡套(201)，所述减磨卡套(201)包覆于铁垫板(103)端部的上、下及侧面，所述减磨卡套(201)的外侧面与轨距挡板(102)相接触。/n
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