[实用新型]一种新型的车轴疲劳试验台有效
| 申请号： | 201920630527.0 | 申请日： | 2019-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN209927477U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 王苏秦;刘潮涛;宋烨;邬平波 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学;成都西交智众科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/10 | 分类号： | G01M17/10 |
| 代理公司： | 51278 成都慕川专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李小金 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种新型的车轴疲劳试验台，涉及铁路机车车辆测试技术领域。包括底座、轨道轮、实验轮对固定器、第一作动器和第二作动器。轨道轮可转动地设于底座并由驱动器驱动，轨道轮具有用于承载被测轮对并用于同被测轮对相配合的配合部。实验轮对固定器架设于底座并具有用于安装被测轮对的安装部。第一作动器沿竖直方向设置并位于实验轮对固定器的上方，以用于向安装于实验轮对固定器的被测轮对施加垂向载荷。第二作动器沿水平方向设置并分设于实验轮对固定器的两侧，第二作动器均沿垂直于被测轮对的转动轴心线的方向设置，以用于向被测轮对施加转向力。其提高了载荷传递的准确性，能更加准确地反映真实的载荷效果，疲劳测试的结果更加准确可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 测轮 固定器 实验轮 作动器 轨道轮 底座 方向设置 驱动器 施加 测试技术领域 水平方向设置 铁路机车车辆 疲劳试验台 转动轴心线 车轴 垂向载荷 疲劳测试 载荷传递 可转动 转向力 竖直 分设 配合 垂直 架设 承载 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种新型的车轴疲劳试验台，其特征在于，包括：底座、轨道轮、实验轮对固定器、第一作动器和第二作动器；/n所述轨道轮可转动地设于所述底座并由驱动器驱动，所述轨道轮具有用于承载被测轮对并用于同所述被测轮对相配合的配合部；所述实验轮对固定器架设于所述底座并具有用于安装所述被测轮对的安装部；/n所述第一作动器沿竖直方向设置并位于所述实验轮对固定器的上方，以用于向安装于所述实验轮对固定器的所述被测轮对施加垂向载荷；/n所述第二作动器沿水平方向设置并分设于所述实验轮对固定器的两侧，所述第二作动器均沿垂直于所述被测轮对的转动轴心线的方向设置，以用于向所述被测轮对施加转向力。/n
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