[实用新型]一种具有省力优化传动装置的自行车有效

专利信息
申请号: 201920620264.5 申请日: 2019-05-01
公开(公告)号: CN211055309U 公开(公告)日: 2020-07-21
发明(设计)人: 张国来;王明显;姜连胜;汪晶 申请(专利权)人: 秦皇岛拓源新材料科技股份有限公司;秦皇岛同业包装材料股份有限公司
主分类号: B62M1/28 分类号: B62M1/28;B62M1/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066200 河北省秦*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种具有省力优化传动装置的自行车,包括车后轮、车座、省力传动装置、车架、车把、前叉以及车前轮,所述省力传动装置安装于车架水平支撑架上,所述省力传动装置主要包括导向轮、导向箱体、一号滑动座、离合链轮以及逆止螺母,所述导向箱体顶、底端两端安装有上端盖、下端盖,所述导向箱体垂直边框设置有左旋滚珠丝杠、右旋滚珠丝杠,所述导向轮安装有导链,所述导向箱体底端安装有一号滑动座、推力球轴承,所述导向箱底端安装有伞齿轮A,所述逆止螺母固定离合链轮伞转动连接齿轮A与伞齿轮B,所述导向箱体贯穿安装有连杆脚蹬。本新型利用省力传动装置,骑自行车时通过导向轮的传动来实现循环交替踩踏,达到节省人力的效果。
搜索关键词: 一种 具有 省力 优化 传动 装置 自行车
【主权项】:
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  • 魏艮先 - 魏艮先
  • 2021-04-04 - 2021-06-15 - B62M1/28
  • 无曲柄脚蹬,涉及自行车脚蹬。曲柄式脚蹬对踏力传输效率只有60%多,新项目传输效率达100%。是绿色项目。项目分:中轴链盘部份(1);脚踏驱动部份(2);机壳部分(3A,3B,3C)。中轴链盘部分:中轴总成(11),链条涨紧器(14),与机壳(3A)固定。中轴总成,半轴(17,18)用飞轮座(19)连体。飞轮座固定飞轮(29,30)。半轴(17)固有链盘(21),链盘用链连接后车轮飞轮。脚踏驱动部份:惰轮(32c)换向链轮总成(33)与机壳(3B)固定。惰轮(32c,32d)拖有链条(31a,31b)。链条(31a,)与飞轮连接。链条(31b)连接左右脚踏。滑杆(34)固定在机壳法兰(9)上。滑杆配合滑块(35)。滑块座板(36)固定两个直线轴承(37)与脚踏的竖柄(38)。竖柄连接摆动踏柄(39)。摆柄设有脚踏轴固定孔(40)。座板另面设有链的牵固机构(41)。原理,踏压脚踏,滑块牵链(31a)下滑,牵动中轴飞轮带动链盘转动,链盘拖链牵动后车轮的飞轮转动。
  • 一种往复式自行车、人力车传动机构-202021089760.1
  • 辛永升 - 辛永升
  • 2020-06-15 - 2021-05-07 - B62M1/28
  • 本实用新型提供了一种往复式自行车、人力车传动机构,包括双棘轮后车轮,飞轮,传动链(传动绳索),机架,定滑轮,连杆,脚踏,联动绳索和后轮轴;两个飞轮安装在双棘轮后车轮的两侧,传动链(传动绳索)为分段式,后一段具有较大的弹性;传动链(传动绳索)弹性一端固定在机架上或连杆前端,然后经过飞轮、定滑轮,最后分别与相对应的连杆连接;连杆安装在后轮轴或机架的轴上;两个连杆前端用联动绳索绕过机架上的定滑轮,连接在一起;连杆臂前端装有脚踏。本实用新型使得骑行以上、下往复运动取代圆周运动,能借助人体自身的重力做功,最大限度的发挥人体结构的用力功能,改善骑者舒适性,本实用新型部件数量少,易加工维护,易于大范围推广。
  • 一种踩踏自行车-202021920781.3
  • 索福胜 - 索福胜
  • 2020-09-07 - 2021-03-30 - B62M1/28
  • 本实用新型公开了一种踩踏自行车,在中轴上装有大齿盘,在后轮轴上装有飞轮,在车架上还设有一根与中轴平行的高位驱动轴,在高位驱动轴上装有一高位齿盘,在高位驱动轴上还装有驱动飞轮,在中轴上还设有一驱动大齿盘旋转的低位齿盘,在低位齿盘与高位齿盘之间设有第二传动链条,在车架两侧的后轮轴上各装有一个可以绕后轮轴摆动的长臂踏杆,在长臂踏杆的前端设有脚踏,在后轮轴上装有链条拉紧器,在长臂踏杆的中部设有链条固定端子,在同侧的链条拉紧器与链条固定端子之间设有与该侧驱动飞轮啮合的驱动链条。该自行车骑行时采用向下踩踏方式驱动,使用较小的力就可以驱动自行车行走,具有速度快、承载能力大、爬坡能力强等优点。
  • 一种人力交通工具-202021120346.2
  • 何永红 - 何永红
  • 2020-06-17 - 2021-03-16 - B62M1/28
  • 本实用新型为一种人力交通工具,包括车架、移动装置、传动机构和操作机构,传动机构包括大牙盘、小飞和用于传动的链条;车架设有支撑架,大牙盘通过大牙盘轴活动连接在支撑架的中部,大牙盘轴的两端分别与受压转动件的第一端固定连接,受压转动件的第二端的外侧设有槽轮,踏臂的中段位于槽轮的轮槽中;踏臂一端与踏板连接,另一端通过踏臂轴与支撑架第二端活动连接,同时两踏臂互相连接,可自由转动;所述踏臂轴与小飞的水平距离小于所述大牙盘轴与小飞的水平距离。通过对受压转动件、支撑架和踏臂的设定,可使使用者单次跨幅小,大大节省了体力消耗,且蹬踏时更容易控制自身的平衡。
  • 自行车-201910724817.6
  • 郭启一;郭文苗;郭庆喜 - 郭庆喜
  • 2019-08-07 - 2021-02-09 - B62M1/28
  • 本发明公开了自行车,主要涉及自行车领域。包括车架、自行车前轮和自行车后轮,还包括驱动装置总成;所述驱动装置总成包括第一驱动绕线轮、第二驱动绕线轮、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第一顶部绕线轮、第二顶部绕线轮、第一踏盘、第二踏盘;还包括变速机构;所述变速机构包括绳体撑紧装置、变速装置;所述绳体撑紧装置,所述绳体撑紧装置包括架体、把手、第一撑紧轮和第二撑紧轮;所述变速装置包括变速开关、闸绳、变速控制件总成、变速执行件总成。本发明的有益效果在于:通过花费一年多的设计时间,我设计出了一种仅仅蹬半圈就能驱动自行车骑行的新型自行车,从而很适用于腿脚不便的老年使用群体。
  • 一种杠杆式传动机构和滑板车-201811109327.7
  • 史京春;史琬莹 - 史京春
  • 2018-09-21 - 2020-12-01 - B62M1/28
  • 本发明涉及机械传动技术领域,提供了一种杠杆式传动机构和滑板车,旨在解决现有传动机构操作复杂的问题。所述杠杆式传动机构包括杠杆、第一传动件、第二传动件和弹性组件;所述杠杆的一端为用于承受外力的受力端,另一端为传动端;所述第一传动件的一端与所述杠杆的传动端连接,另一端绕过第二传动件后与弹性组件连接;所述第二传动件具有同轴的外圈和内圈;当所述第一传动件顺时针绕动时,所述内圈同外圈一起转动,当所述第一传动件逆时针绕动时,所述外圈相对内圈转动;或者,当所述第一传动件逆时针绕动时,所述内圈同外圈一起转动,当所述第一传动件顺时针绕动时,所述外圈相对内圈转动;所述弹性组件始终处于受拉状态。
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