[实用新型]气缸及压缩机有效

专利信息
申请号: 201920612190.0 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN209943094U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 林细钦;毛开智;贾涵钧 申请(专利权)人: 上海海立电器有限公司
主分类号: F04C18/356 分类号: F04C18/356;F04C29/00;F04C29/02
代理公司: 31282 上海隆天律师事务所 代理人: 臧云霄;钟宗
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 本申请提供了一种气缸及压缩机,其中,气缸包括:气缸本体,气缸本体上开设有叶片槽;气缸本体包括第一气缸壁和第二气缸壁,第一气缸壁的横截面为圆环形,第二气缸壁的横截面为扇形,第二气缸壁连接于第一气缸壁的外侧;第一气缸壁包围的内部空间为气缸腔,叶片槽的一端与气缸腔连通,叶片槽的另一端贯穿圆环形的第一气缸壁,并伸入扇形的第二气缸壁中;其中,叶片槽的长度与气缸内径的比值在0.62到0.7之间。在本申请提供的气缸及压缩机中,通过控制叶片槽的长度与气缸内径的比值,使得摩擦损耗与油膜厚度相对处于最优状态,从而提高压缩机的工作效率和可靠性。
搜索关键词: 气缸壁 气缸 叶片槽 气缸本体 压缩机 气缸腔 圆环形 工作效率 控制叶片 摩擦损耗 伸入 油膜 连通 申请 包围 贯穿
【主权项】:
1.一种气缸,其特征在于,包括:气缸本体,所述气缸本体上开设有叶片槽;/n所述气缸本体包括第一气缸壁和第二气缸壁,所述第一气缸壁的横截面为圆环形,所述第二气缸壁的横截面为扇形,所述第二气缸壁连接于所述第一气缸壁的外侧;/n所述第一气缸壁包围的内部空间为气缸腔,所述叶片槽的一端与所述气缸腔连通,所述叶片槽的另一端贯穿圆环形的第一气缸壁,并伸入扇形的第二气缸壁中;/n其中,所述叶片槽的长度与气缸内径的比值在0.62到0.7之间。/n
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