[实用新型]一种钢铝异质件连接结构有效
| 申请号： | 201920609679.2 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN210209026U | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 陈天放;段士蕊 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/00 | 分类号： | B23K11/00;B21J15/04;B62D27/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种钢铝异质件连接结构，属于车身轻量化材料的技术领域。本实用新型的钢铝异质件连接结构包括铝合金板、铆钉结构和钢质零件，铆钉结构的材料为钢；铝合金板上设置有开孔，铆钉结构包括定位底座以及啮合部，定位底座与啮合部之间设置有缩颈部，缩颈部的直径小于定位底座与啮合部的外径，定位底座与开孔过盈配合；定位底座设置在开孔上通过挤压使得啮合部与缩颈部与铝合金板形成机械互锁连接，而钢质零件与定位底座通过电阻焊连接。本实用新型的连接结构和方法无需增加SPR设备、MIG/CMT焊接设备投入成本，直接借用现有电阻焊机器人焊接系统，无需进行线体主线改造；连接质量好，有效避免了常规钢铝混合连接工艺的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢铝异质件 连接 结构 | ||
【主权项】：
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