[实用新型]一种柴油粗滤器长维保低压供油系统有效
| 申请号： | 201920521990.1 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209781093U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 贾旭哲;尹燕升;杨蕾;张驰 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/08 | 分类号： | F02M37/08;F02M37/32;F02M37/00 |
| 代理公司： | 32104 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 朱建均 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油粗滤器长维保低压供油系统，包括单向阀和电泵，单向阀的输入端和电泵的输入端连接燃油箱的出油口，单向阀的输出端和电泵的输出端并联后连接粗滤器入口，粗滤器出口通过油管连接发动机进油口，发动机出油口连接燃油箱入油口，连接粗滤器与发动机的油路上安装压力传感器，压力传感器的信号输出端连接控制器的信号输入端，控制器的第一信号输出端连接电泵控制端。采用本实用新型结构，在不改变现有燃油粗滤器的情况下，通过油箱内部低压供油管路中增加电泵、单向阀及控制器等部件，使得低压供油系统可实现自动正压供油，从而实现柴油粗滤器更长里程的维保，当到粗滤器维保时间时提醒用户更换粗滤器。 | ||
| 搜索关键词： | 粗滤器 电泵 单向阀 低压供油系统 本实用新型 柴油粗滤器 压力传感器 控制器 出油口 燃油箱 输出端 发动机 低压供油管路 发动机进油口 连接控制器 燃油粗滤器 输出端连接 输入端连接 信号输出端 信号输入端 提醒用户 油管连接 控制端 入油口 输入端 并联 长维 供油 油箱 正压 里程 出口 | ||
【主权项】：
1.一种柴油粗滤器长维保低压供油系统，其特征在于：所述系统包括单向阀（5）和电泵（6），所述单向阀（5）的输入端和所述电泵（6）的输入端连接燃油箱（1）的出油口，所述单向阀（5）的输出端和所述电泵（6）的输出端并联后连接粗滤器（2）入口，所述粗滤器（2）出口通过油管连接发动机（4）进油口，所述发动机（4）出油口连接所述燃油箱（1）入油口，所述连接粗滤器（2）与所述发动机（4）的油路上安装压力传感器（3），所述压力传感器（3）的信号输出端连接控制器（7）的信号输入端，所述控制器（7）的第一信号输出端连接所述电泵（6）控制端。/n
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