[实用新型]一种可调高度的运输车有效
| 申请号： | 201920506785.8 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN209973425U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 黄丽勇 | 申请（专利权）人： | 大连诚技机电设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G7/04 | 分类号： | B65G7/04;B66F7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116600 辽宁省大连市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种可调高度的运输车，包括运输车体和车体下面的两个前车轮和两个后车轮；其特征在于运输车体的中部下面设有凹槽，在凹槽的左侧固定两个液压缸支座，在运输车体下端的前后侧分别固定有两个前摆臂支座和后摆臂支座；在前摆臂支座上用前固定销轴铰连接一个三角形前摆臂，在后摆臂支座上用后固定销轴铰连接一个三角形后摆臂；液压缸后端用液压缸固定轴与液压缸支座铰连接，液压缸的活塞杆端头固定一个驱动缸头。本实用新型有利于生产线物料的输送和装卸，不需额外设置专门提升机构，结构简单，方便耐用。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 前摆臂 液压缸 本实用新型 后摆臂支座 液压缸支座 固定销轴 运输 活塞杆端头 生产线物料 提升机构 固定轴 后摆臂 后车轮 前车轮 驱动缸 运输车 可调 装卸 | ||
【主权项】：
1.一种可调高度的运输车，包括运输车体（1）和车体下面的两个前车轮（11）和两个后车轮（15）；其特征在于运输车体（1）的中部下面设有凹槽（19），在凹槽（19）的左侧固定两个液压缸支座（18），在运输车体（1）下端的前后侧分别固定有两个前摆臂支座（16）和后摆臂支座（17）；在前摆臂支座（16）上用前固定销轴（3）铰连接一个三角形前摆臂（10），在后摆臂支座（17）上用后固定销轴（7）铰连接一个三角形后摆臂（14）；在前摆臂（10）的一端用前驱动销轴（2）与上连杆（9）一端铰连接；在后摆臂（14）的一端用缸头销轴（6）与上连杆（9）另一端和驱动缸头（20）铰连接；前摆臂（10）和后摆臂（14）另一端分别与前车轮轴（4）、后车轮轴（8）和下连杆（12）两端铰连接；液压缸（13）后端用液压缸固定轴（5）与液压缸支座（18）铰连接，液压缸（13）的活塞杆端头固定一个驱动缸头（20）；液压缸（13）的后腔装有后腔进出油接头（13-1），前腔装有前腔进出油接头（13-2），前后腔进出油接头均用高压软管与油压控制系统连通，并予以控制。/n
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