[实用新型]基于介质阻挡放电的一体化汽车尾气净化装置有效
| 申请号： | 201920503955.7 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN209781006U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 周思引;田园;聂万胜 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军战略支援部队航天工程大学 |
| 主分类号： | F01N3/08 | 分类号： | F01N3/08;F01N3/01;F01N9/00;F01N11/00 |
| 代理公司： | 32200 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 石艳红 |
| 地址： | 101416*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于介质阻挡放电的一体化汽车尾气净化装置，包括DBD排气管、管状连接头、变电器、车载电源调节器和烟气浓度测量装置；DBD排气管包括外管状金属电极、中心杆状金属电极、中心绝缘套管和两组“人”字形支撑架；管状连接头分别与汽车尾气管和外管状金属电极相连接；中心杆状金属电极通过导线与变压器连接，变压器和车载电源调节器均与车载电瓶相连接；中心绝缘套管通过“人”字形支撑架与管状连接头和外管状金属电极连接；每组“人”字形支撑架均包括三根圆柱形的支撑杆。本实用新型在不影响汽车发动机内部本身结构的基础上，以对汽车最小改动为目标，有效去除汽车尾气中的NO | ||
| 搜索关键词： | 管状金属电极 连接头 支撑架 本实用新型 调节器 车载电瓶 车载电源 杆状金属 绝缘套管 排气管 电极 变压器 汽车尾气净化装置 影响汽车发动机 介质阻挡放电 浓度测量装置 汽车尾气管 汽车尾气 变电器 支撑杆 两组 去除 烟气 污染物 一体化 供电 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种基于介质阻挡放电的一体化汽车尾气净化装置，其特征在于：包括DBD排气管、管状连接头、变电器、车载电源调节器和烟气浓度测量装置；/nDBD排气管包括外管状金属电极、中心杆状金属电极、中心绝缘套管和两组“人”字形支撑架；/n管状连接头包括中间段和位于中间段两端的连接端，其中一个连接端与汽车尾气管相连接，另一个连接端与外管状金属电极相连接；/n中心杆状金属电极外周包覆中心绝缘套管，包覆有中心绝缘套管的中心杆状金属电极同轴插设在外管状金属电极中；/n中心杆状金属电极通过导线与变压器连接，变压器和车载电源调节器均与车载电瓶相连接；/n中心绝缘套管的下游尾端为封闭端，该封闭端与外管状金属电极的下游尾端相齐平；/n中心绝缘套管外壁面通过一组“人”字形支撑架与管状连接头的中间段内壁面相连接，通过另一组“人”字形支撑架与外管状金属电极内壁面相连接；/n每组“人”字形支撑架均包括沿周向均匀布设的三根圆柱形的支撑杆；/n中心绝缘套管与外管状金属电极之间的环状通道为汽车尾气处理通道，烟气浓度测量装置用于对汽车尾气处理通道出口烟气进行测量。/n
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