[实用新型]一种公交车扶手杆有效
| 申请号： | 201920503492.4 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN209756876U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈金芳;邵永坤;王成刚;王磊;孟鹏;洪立 | 申请（专利权）人： | 丹阳市金业来车辆装饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 32322 苏州创策知识产权代理有限公司 | 代理人： | 阮志刚 |
| 地址： | 212323 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种公交车扶手杆，本实用新型解决了现有扶手杆不可调节，不能适应不同高度乘客使用需求的问题；通过第一横杆、第二横杆形成固定扶手杆，方便高个子的乘客使用，通过调节件使扶手杆可以根据乘客的使用需求灵活调节，利用螺旋杆、导向杆、电机等对第三横杆进行升降，避免因身高不够无法扶到扶手杆而造成的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 扶手杆 横杆 本实用新型 乘客 公交车扶手 安全隐患 固定扶手 导向杆 螺旋杆 升降 电机 身高 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种公交车扶手杆，其特征在于，包括多个扶杆组件；/n扶杆组件包括第一支撑杆、第二支撑杆、第一横杆、第二横杆、调节件、第三横杆；/n第一支撑杆、第二支撑杆底部均固定在过道地面上，顶端均固定在公交车顶部，/n第一横杆位于第一支撑杆与第二支撑杆之间，第一横杆一端与第一支撑杆连为一体，另一端固定在公交车顶部；第二横杆位于第一支撑杆与第二支撑杆之间，第二横杆一端与第二支撑杆连为一体，另一端固定在公交车顶部；第一横杆、第二横杆均为L形结构。/n
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