[实用新型]一种市政道路用智能减速带有效
| 申请号： | 201920500397.9 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN209923807U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 李德明;高雷 | 申请（专利权）人： | 李德明 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 11559 北京东岩跃扬知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 谷岳 |
| 地址： | 吉林省白城*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了市政技术领域的一种市政道路用智能减速带，包括底板，所述底板顶部左右两侧均固定设置有承压块，左右侧所述承压块顶部分别贴合设置有受力板一和受力板二，两组所述承压块之间滑动设置有承接块，所述承接块顶部左右两侧对称固定设置有U形座，两组所述U形座顶部均通过伸缩杆固定连接有连接板，本实用新型设置有承压块，车辆向下的压力压动承接块，通过承接块进行辅助承压，缓冲部分压力，设置有弹性伸缩杆、U形座、活动板、缓冲弹簧和承接块，通过弹性伸缩杆向下挤压活动板，活动板挤压缓冲弹簧进行缓冲残余压力，大大延长了减速带的使用寿命，避免了由于长期受到过大的压力而导致的减速带损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 承接块 承压块 活动板 减速带 本实用新型 弹性伸缩杆 缓冲弹簧 左右两侧 受力板 缓冲 两组 底板 伸缩杆固定 残余压力 底板顶部 对称固定 固定设置 滑动设置 使用寿命 市政道路 贴合设置 向下挤压 连接板 承压 压动 挤压 市政 智能 | ||
【主权项】：
1.一种市政道路用智能减速带，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部左右两侧均固定设置有承压块(7)，左右侧所述承压块(7)顶部分别贴合设置有受力板一(3)和受力板二(6)，所述受力板一(3)和受力板二(6)前后侧外壁靠近底板(1)中心的一端均通过转轴活动设置有镶块(5)，左侧前后端所述镶块(5)均通过螺钉固定设置在防逆行板(4)的左端，右侧前后端所述镶块(5)均通过通过螺钉固定设置在防逆行板(4)的右端，两组所述承压块(7)之间滑动设置有承接块(13)，所述承接块(13)顶部左右两侧对称固定设置有U形座(9)，两组所述U形座(9)之间滑动设置有活动板(11)，所述活动板(11)底部均匀设置有缓冲弹簧(12)，且缓冲弹簧(12)底部与承接块(13)顶部固定连接，两组所述U形座(9)顶部均通过伸缩杆(10)固定连接有连接板，连接板底部左右侧对称设置有结构相同的弹性伸缩杆(8)，且弹性伸缩杆(8)底端与活动板(11)顶部固定连接，连接板顶部通过螺钉与防逆行板(4)底部固定连接。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李德明，未经李德明许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920500397.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种组合式公路减速带
- 下一篇：一种城市道路减速带
