[实用新型]用于电动汽车的EPS电机控制系统和电动汽车有效
| 申请号： | 201920499195.7 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN209719715U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李跃民;高金文 | 申请（专利权）人： | 北京睿来电控科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100094 北京市海淀区永丰高*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于电动汽车的EPS电机控制系统和电动汽车，包括主控单元模块、低压电池模块和低压DCAC模块，主控单元模块分别与低压电池模块和低压DCAC模块电连接，低压DCAC模块分别与低压电池模块和EPS电机的低压绕组电连接，还包括升压DCDC模块、高压电池模块、高压预充模块和高压DCAC模块，升压DCDC模块与低压电池模块、主控单元模块和低压DCAC模块均电连接，高压预充模块分别与高压电池模块、主控单元模块和高压DCAC模块电连接，高压DCAC模块分别与主控单元模块和EPS电机的高压绕组电连接。本实用新型的技术方案，可以极大扩展EPS电机控制系统的应用范围并提高使用安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 主控单元模块 低压电池 电连接 本实用新型 模块电连接 升压 电动汽车 高压电池 控制系统 预充 使用安全性 低压绕组 高压绕组 应用 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的EPS电机控制系统，所述EPS电机控制系统包括主控单元模块、低压电池模块和低压DCAC模块，所述主控单元模块分别与所述低压电池模块和所述低压DCAC模块电连接，所述低压DCAC模块分别与所述低压电池模块和EPS电机的低压绕组电连接，其特征在于，所述EPS电机控制系统还包括升压DCDC模块、高压电池模块、高压预充模块和高压DCAC模块；其中，/n所述升压DCDC模块与所述低压电池模块、所述主控单元模块和所述低压DCAC模块均电连接；/n所述高压预充模块分别与所述高压电池模块、所述主控单元模块和所述高压DCAC模块电连接，所述高压DCAC模块分别与所述主控单元模块和所述EPS电机的高压绕组电连接；并且，/n所述主控单元模块，用于根据接收到的预设助力信号，选择性地将所述低压DCAC模块和所述高压DCAC模块与所述EPS电机电性导通。/n
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