[实用新型]一种提高活塞压缩机工效的排气结构有效
| 申请号： | 201920498818.9 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN209908717U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 景玺;陈永安;戢金国;陈汉章 | 申请（专利权）人： | 长虹华意压缩机股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/12 | 分类号： | F04B39/12;F04B39/00;F04B39/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 333000 江西省景德*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种提高活塞压缩机工效的排气结构，其特征在于：包括缸体（1）和活塞（2），所述缸体（1）活塞孔一侧内部设置有卸压通道（3），所述卸压通道（3）的出气端口（7）设置在缸体（1）的端面上，排气端口（8）设置在缸体（1）活塞孔内壁上；所述活塞（2）外侧前部设置有环形密封面（6），后部设置有密封条（4），所述密封条（4）上设置有泄压孔（5）。本排气结构结构新颖、使用方便、可降低排气时高压的泄露率和高压排气时的阻力，因此具有广阔的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 缸体 密封条 活塞 排气结构 卸压通道 本实用新型 环形密封面 活塞孔内壁 活塞压缩机 出气端口 高压排气 内部设置 排气端口 外侧前部 活塞孔 泄压孔 排气 泄露 | ||
【主权项】：
1.一种提高活塞压缩机工效的排气结构，其特征在于：包括缸体（1）和活塞（2），所述缸体（1）活塞孔一侧内部设置有卸压通道（3），所述卸压通道（3）的出气端口（7）设置在缸体（1）的端面上，排气端口（8）设置在缸体（1）活塞孔内壁上；所述活塞（2）外侧前部设置有环形密封面（6），后部设置有密封条（4），所述密封条（4）上设置有泄压孔（5）。/n
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- 2019-03-28 - 2020-01-17 - F04B39/12
- 本实用新型涉及一种空气压缩机的排气管结构，其包括包括安装于空气压缩机顶部的排气管，所述排气管的管口连通有过滤管，所述过滤管的管口连通有气液分离管，所述过滤管内设有过滤装置，所述气液分离管内设有气液分离装置。本实用新型的一种空气压缩机的排气管结构，可将压缩后排出去的气体中含有的固体杂质过滤，也可将气体中含有的水、油等液体杂质分离出来，利于减少气体中固体杂质、水、油等液体杂质的含量，利于增加气体产品的合格率，利于减少用气设备的故障率；利于过滤装置的拆卸和检修，利于滤网的清洗和更换；可防止分离出来的固体、液体再次回流到空气压缩机内；当从液位计上观察到集液室内的液体快要装满时，可打开排液阀进行排放。
- 新能源车用无油活塞式空压机-201920488824.6
- 邬泽强;王少鹏;方优正;章胡杰 - 浙江科力车辆控制系统有限公司
- 2019-04-11 - 2020-01-17 - F04B39/12
- 本实用新型涉及空压机技术领域，公开了新能源车用无油活塞式空压机，包括曲轴箱、缸体、缸头组件，缸体内设有活塞缸，缸体设在曲轴箱的上方且与曲轴箱连接，缸头组件设在缸体的上方且与缸体连接，缸体的前侧设有与曲轴箱连接的低压换热器，缸体的右端设有与缸体连接的歧管块，歧管块和低压换热器通过第一进水管连接，低压换热器的左端设有第一出水口，第一出水口通过第一排水管与缸头组件连接；缸体的后侧设有与曲轴箱连接的高压换热器，歧管块和高压换热器通过第二进水管连接，高压换热器的左端设有第二出水口，第二出水口通过第二排水管与缸头组件连接。本实用新型采用水冷和风冷双作用冷却方式，充分冷却，效果更好。
- 一种用于压缩机的大口径排气弯管-201920903000.0
- 孙少杰 - 泰州市长征冷机管件有限公司
- 2019-06-14 - 2020-01-17 - F04B39/12
- 本实用新型公开了一种用于压缩机的大口径排气弯管，包括快接头、管口和管体，所述快接头固定在管口内，且管口的左侧内壁固定有挤压弹簧，所述挤压弹簧靠近管口内侧的一端固定连接有固定块，所述固定块的下方设置有卡扣，且卡扣通过铰接轴铰接在管口的内壁，所述卡扣的底端连接有压缩弹簧，且压缩弹簧固定在管口的内壁，所述管口的下方固定连接有管体，所述管体的外表面均匀分布有散热片。本实用新型通过设置有快接头，可实现快速安装，快速更换管体，且该装置设置有固定块和挤压弹簧，可有效帮助管口在工作过程中进行减震，且该装置通过设置有导流板、整流块和整流板可有效帮助导流，增加排气效率。
- 一种排气管固定结构、油分离装置及压缩机-201911022501.9
- 张治平;龙忠铿;李日华;毕雨时;武晓昆 - 珠海格力电器股份有限公司
- 2019-10-25 - 2020-01-14 - F04B39/12
- 本发明提供了一种排气管固定结构、油分离装置及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有油分离装置排气管的柔性固定方式导致压缩机在排气位置会产生较大的振动噪音的技术问题。该排气管固定结构包括排气管、压缩机铸件和多孔板，所述排气管的第一端开设有排气孔，所述排气管的远离所述排气孔的第二端穿过所述多孔板与所述压缩机铸件刚性密封连接。排气管的远离排气孔的第二端穿过多孔板与压缩机铸件刚性密封连接，与传统的排气管柔性连接的方式相比，排气管与压缩机铸件通过刚性连接形成一个整体，大大减小了振动，进而降低了由于振动产生的噪音。
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