[实用新型]用于车辆的防倾斜再平衡系统有效
| 申请号： | 201920482790.X | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN209757248U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 林庆旺 | 申请（专利权）人： | 林庆旺 |
| 主分类号： | B62D9/04 | 分类号： | B62D9/04 |
| 代理公司： | 11400 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 高之波 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于车辆的防倾斜再平衡系统，包括车主体以及设在车主体上的转向拉杆、车架和弹簧支架，还包括第一摆动轮、第二摆动轮以及平衡装置，第一摆动轮和第二摆动轮分别设在转向拉杆的两端，平衡装置设在车架与弹簧支架之间；第一摆动轮和第二摆动轮与平衡装置传动连接。车体转弯时，第一摆动轮和第二摆动轮随着转向拉杆摆动，从而对平衡装置进行主动控制，使得车辆能够稳定前行，有效防止车辆发生侧翻危险。本系统的主动控制方法为与转向拉杆联动，其结构简单，适于广泛推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 摆动轮 平衡装置 转向拉杆 弹簧支架 主动控制 车主体 车架 有效防止车辆 本实用新型 传动连接 平衡系统 防倾斜 摆动 侧翻 车体 联动 前行 转弯 | ||
【主权项】：
1.用于车辆的防倾斜再平衡系统，包括车主体(1)以及设在车主体(1)上的转向拉杆(2)、车架(3)和弹簧支架(4)，其特征在于，还包括第一摆动轮(51)、第二摆动轮(52)以及平衡装置(6)，所述第一摆动轮(51)和第二摆动轮(52)分别设在转向拉杆(2)的两端，所述平衡装置(6)设在车架(3)与弹簧支架(4)之间；所述第一摆动轮(51)和第二摆动轮(52)与平衡装置(6)传动连接。/n
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