[实用新型]一种电动车辆电机控制器的散热风冷外壳结构有效
申请号: | 201920480906.6 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209930802U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 王晓晶;徐洋 | 申请(专利权)人: | 沈阳思创通用电气有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 12235 天津睿禾唯晟专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李春荣 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市东*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电动车辆电机控制器的散热风冷外壳结构,属于车辆配套设备技术领域,包括外壳、盖板和安装槽,外壳的顶部通过螺栓固定连接有盖板,外壳的内部一体化设置有托板,盖板的四端一体化设置有安装孔,外壳的正面一体化设置有通风槽,且通风槽与外壳相连通,外壳的侧面一体化设置有通线端口,本实用新型通过散热鳍片将电机控制器组件工作后产生热量在自然上升后进行吸收,而被转动的散热风扇带走,通过散热鳍片的热传导,以复合的热交换模式来散热,有效提升散热效果,通过弹簧缓冲组件可以有效缓冲车辆向上传导的震动,从而降低震动对安装槽内固定的电机控制器组件的影响,提升电机控制器组件的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一体化设置 盖板 电机控制器组件 本实用新型 散热鳍片 安装槽 通风槽 散热 热交换 提升电机控制器 弹簧缓冲组件 震动 电机控制器 电动车辆 缓冲车辆 螺栓固定 配套设备 散热风扇 散热效果 使用寿命 外壳结构 安装孔 内固定 热传导 线端口 风冷 托板 传导 转动 复合 侧面 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种电动车辆电机控制器的散热风冷外壳结构,包括外壳(1)、盖板(2)和安装槽(7),其特征在于,所述外壳(1)的顶部通过螺栓固定连接有盖板(2),所述外壳(1)的内部一体化设置有托板(101),所述盖板(2)的四端一体化设置有安装孔(201),所述外壳(1)的正面一体化设置有通风槽(3),且所述通风槽(3)与外壳(1)相连通,所述外壳(1)的侧面一体化设置有通线端口(4),且所述通线端口(4)与外壳(1)相连通,所述外壳(1)的下端通过螺栓固定连接有安装架(5),所述外壳(1)的内部底端一体化设置有缓冲组件(6),所述外壳(1)的内部嵌入设置有安装槽(7),所述外壳(1)内部的侧面通过螺栓固定连接有散热风扇(8),所述盖板(2)的下端通过螺栓固定连接有散热鳍片(9)。/n
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