[实用新型]一种汽车充电盖自动开合执行器有效
| 申请号： | 201920476370.0 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN209814114U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 王铭;张弛 | 申请（专利权）人： | 苏州德格斯精密制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/24 | 分类号： | B62D25/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车充电盖自动开合执行器，包括电机、蜗杆、第一齿轮组、第一销轴、第二齿轮组、第二销轴、第三齿轮组、第三销轴、半弧齿执行组件、下壳体、上壳体。本实用新型一种汽车充电盖自动开合执行器能够根据预设或者实时的工况要求，通过齿轮组将电机输出的小力值转化成大力值，再通过齿轮组合离合机构传输到目标上；齿轮组既能起到增大输出力的作用，也能当机构受到反向力冲击时起到保护电机的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮组 销轴 本实用新型 汽车充电 自动开合 电机 齿轮组合 电机输出 工况要求 离合机构 执行组件 反向力 上壳体 输出力 下壳体 弧齿 蜗杆 小力 预设 传输 转化 | ||
【主权项】：
1.一种汽车充电盖自动开合执行器，其特征在于：包括电机、蜗杆、第一齿轮组、第一销轴、第二齿轮组、第二销轴、第三齿轮组、第三销轴、半弧齿执行组件、下壳体、上壳体；/n所述电机设置在下壳体内部底端；所述第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组分别通过第一销轴、第二销轴、第三销轴固定在下壳体内；所述第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组均由两个同轴的齿轮组成；所述第一销轴穿过第一齿轮组的两个齿轮中心；所述第二销轴穿过第二齿轮组的两个齿轮中心；所述第三销轴穿过第三齿轮组的两个齿轮中心；所述蜗杆连接电机转轴；所述第一齿轮组的一个齿轮的齿与蜗杆的螺纹啮合，第一齿轮组的另一个齿轮的齿与第二齿轮组的一个齿轮的齿啮合，第二齿轮组的另一个齿轮的齿与第三齿轮组的一个齿轮的齿啮合，第三齿轮组的另一个齿轮的齿与半弧齿执行组件的半弧齿啮合；所述半弧齿执行组件设置在下壳体内部顶端，半弧齿执行组件包括半弧齿、弹簧、连接滑件、箱盖连接件；所述半弧齿内设槽，槽内设置弹簧，连接滑件一端伸入半弧齿的槽内，且连接弹簧，连接滑件的另一端穿出下壳体，且抵触箱盖连接件；连接滑件与箱盖连接件接触面呈凹凸不平；所述上壳体与下壳体组合成完整壳体。/n
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