[实用新型]一种市政道路降噪隔离带有效
| 申请号： | 201920476313.2 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN210002290U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 邱浩泽;李旻;刘东坡;闫玉庆;孔卫华 | 申请（专利权）人： | 邱浩泽 |
| 主分类号： | E01F8/00 | 分类号： | E01F8/00;E01F15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250022 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及隔离带技术领域，具体是一种市政道路降噪隔离带，包括底座，底座顶部左右两端均设置有固定框，固定框底端设置有第一吸音板，第一吸音板与固定框之间设置有缓冲槽，缓冲槽内设置有缓冲装置，第一吸音板顶部设置有第二吸音板，两侧固定框之间设置有固定板，固定板与固定框之间设置有橡胶垫，本实用新型通过设置缓冲装置和橡胶垫，可以有效吸收汽车冲击隔离带时所产生的冲力，降低了汽车冲击力对车内人员的伤害，增加了道路行驶的安全性，通过设置吸音毡、降噪板和吸音棉，使噪音在传播过程中被依次减弱，大大的减少了噪音的影响力，通过设置凹槽，可以增加噪音与吸音棉之间的接触面积，利于提高对噪音的吸收效果。 | ||
| 搜索关键词： | 固定框 吸音板 隔离带 噪音 本实用新型 缓冲装置 固定板 缓冲槽 吸音棉 橡胶垫 冲力 传播过程 底座顶部 顶部设置 市政道路 有效吸收 降噪板 吸音毡 车内 底端 底座 降噪 冲击力 汽车 行驶 伤害 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种市政道路降噪隔离带，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶部左右两端均滑动连接设置有固定框（6），所述固定框（6）底端设置有第一吸音板（4），所述第一吸音板（4）与固定框（6）之间设置有缓冲槽（18），所述缓冲槽（18）内设置有缓冲装置，所述第一吸音板（4）顶部设置有与固定框（6）固定连接的第二吸音板（5），两侧固定框（6）之间设置有与底座（1）固定连接的固定板（2），所述固定板（2）与固定框（6）之间固定连接设置有橡胶垫（3）。/n
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