[实用新型]一种用于迈步自移设备列车系统装置有效

申请号：	201920465551.3	申请日：	2019-04-09
公开（公告）号：	CN209852297U	公开（公告）日：	2019-12-27
发明（设计）人：	曹文明;卜康	申请（专利权）人：	贵州誉创机械有限公司
主分类号：	B61C9/38	分类号：	B61C9/38;B61H5/00
代理公司：	暂无信息	代理人：	暂无信息
地址：	贵州省六盘水市***	国省代码：	贵州;52
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摘要：	本实用新型公开了一种用于迈步自移设备列车系统装置，包括第一导轨、车体和导轮，所述第一导轨位于车体的底部，且第一导轨与导轮相贴合，所述第一导轨的一侧焊接有第二导轨，所述车体的底部两侧中心处均转动连接有转轴，所述两个转轴的两端均设置有多个连接杆，且连接杆的一端通过销轴与导轮转动连接，所述两个转轴上均套设有第二齿轮盘和刹车盘，所述车体的底部中心处螺栓固定连接有双轴电机。本实用新型中，导轮的位置被限位块限制时，导轮进行翻转，翻转后的导轮卡接于卡接块中，由于卡接块的弧面和导轮的运动作用力相反，进而使得第一个导轮脱离限位块，第三个导轮卡接于后续的卡接块内部，进而完成对于车体的爬升作用。
搜索关键词：	导轮车体导轨转轴本实用新型卡接块连接杆限位块翻转卡接自移设备列车底部中心处运动作用力导轮转动螺栓固定双轴电机系统装置转动连接爬升齿轮盘刹车盘中心处弧面接块贴合销轴焊接脱离
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【主权项】：

1.一种用于迈步自移设备列车系统装置，包括第一导轨(1)、车体(4)和导轮(9)，其特征在于，所述第一导轨(1)位于车体(4)的底部，且第一导轨(1)与导轮(9)相贴合，所述第一导轨(1)的一侧焊接有第二导轨(101)，所述车体(4)的底部两侧中心处均转动连接有转轴(12)，所述两个转轴(12)的两端均设置有多个连接杆(3)，且连接杆(3)的一端通过销轴(2)与导轮(9)转动连接，所述两个转轴(12)上均套设有第二齿轮盘(13)和刹车盘(14)，所述车体(4)的底部中心处螺栓固定连接有双轴电机(6)。/n

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