[实用新型]一种用于汽车增压器和发动机管道连接的连接件有效
| 申请号： | 201920465228.6 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN209960047U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 伊恩·布朗 | 申请（专利权）人： | 锋宏泰尼克精密件技术(昆山)有限公司 |
| 主分类号： | F16L21/06 | 分类号： | F16L21/06;F04B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车增压器和发动机管道连接的连接件，包括两个左右对称用于夹持管道的夹持部和用于连接夹持部的连接部；连接部包括第一连接件和第二连接件，第一连接件连接两个夹持部的一端，两个夹持部另外一端分别向外伸出柄状部，柄状部上设有孔洞，第二连接件通过孔洞连接两个柄状部；两个柄状部在同一平面内非平行的向外伸出，两个柄状部之间远端距离大于近端距离。本实用新型结构简单，成本低廉，通过这种结构设计，可以使得柄状部远端获得更大的变形空间，当第二连接件逐渐增大压力时，压力通过柄状部远端传到近端，当达到工作状态时，两柄状部通过变形正好或接近平行状态，从而避免螺栓松动，失效的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 柄状部 第二连接件 夹持部 远端 孔洞 本实用新型 第一连接件 近端 发动机管道 汽车增压器 变形空间 螺栓松动 平行状态 逐渐增大 左右对称 非平行 连接夹 连接件 伸出柄 夹持 变形 伸出 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车增压器和发动机管道连接的连接件，包括两个左右对称用于夹持管道的夹持部和用于连接所述夹持部的连接部；所述连接部包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件连接两个所述夹持部的一端，两个所述夹持部和所述第一连接件围成一个有缺口的圆形，两个所述夹持部另外一端在所述圆形的缺口处分别向外伸出柄状部，所述柄状部上设有孔洞，所述第二连接件通过孔洞连接两个所述柄状部；其特征在于：两个所述柄状部在同一平面内非平行的向外伸出，两个所述柄状部之间，远端距离大于近端距离。/n
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