[实用新型]一种自行车的五通力矩传感器有效
| 申请号： | 201920437337.7 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN209513114U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 吴俊;周奇;胡帅 | 申请（专利权）人： | 无锡川克智能电机有限公司 |
| 主分类号： | G01L3/02 | 分类号： | G01L3/02;G01L1/22 |
| 代理公司： | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人： | 朱亮淞 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车的五通力矩传感器，包括连接环体，所述连接环体的外侧一体化连接有传力臂，所述传力臂的一侧贴设有应变片，所述传力臂的末端靠近所述应变片的一侧固定设置有硬质半球体；本实用新型的结构简单，该力矩传感器将太阳轮组件所承受的扭矩转化成静态传力臂的弯矩，应变片贴合处的中部位置形成局部窄段；该局部窄段能形成相对较大的应变量，进而可以提高应变片检测精度。 | ||
| 搜索关键词： | 传力臂 应变片 本实用新型 连接环体 传感器 窄段 力矩传感器 太阳轮组件 一体化连接 应变片检测 自行车 固定设置 中部位置 半球体 贴合处 应变量 弯矩 硬质 转化 | ||
【主权项】：
1.一种自行车的五通力矩传感器，其特征在于：包括连接环体(9.7)，所述连接环体(9.7)的外侧一体化连接有传力臂(9.5)，所述传力臂(9.5)的一侧贴设有应变片(9.4)，所述传力臂(9.5)的末端靠近所述应变片(9.4)的一侧固定设置有硬质半球体(9.2)。
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