[实用新型]一种LNG气瓶冲压框架有效
| 申请号： | 201920427769.X | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209719255U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 王岗;张文博;刘飞;罗峰;王周;王江鹏 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/07 | 分类号： | B60K15/07 |
| 代理公司： | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 徐文权<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 710200 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种LNG气瓶冲压框架，通过左鞍座总成、右鞍座总成、上连接梁和下连接梁总成组成，通过取消原LNG气瓶框架左右副梁，鞍座总成集成了副梁与车架的连接功能，并且左鞍座总成、右鞍座总成、上连接梁和下连接梁总成组成均采用冲压板材，降低了零件数量，解决了LNG气瓶框架一致性差，装配精度低等问题。大幅降低了框架自重，提升了天然气车辆的竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 鞍座总成 上连接梁 下连接梁 冲压 副梁 本实用新型 天然气车辆 连接功能 车架 装配 | ||
【主权项】：
1.一种LNG气瓶冲压框架，其特征在于，包括镜像对称设置的左鞍座总成(1)和右鞍座总成(3)，左鞍座总成(1)和右鞍座总成(3)的结构相同，左鞍座总成(1)和右鞍座总成(3)用于与车架连接和固定LNG气瓶，左鞍座总成(1)和右鞍座总成(3)上部对称设置有两个上连接梁(2)，左鞍座总成(1)和右鞍座总成(3)下部对称设置有两个下连接梁总成(6)，左鞍座总成(1)、右鞍座总成(3)、上连接梁(2)和下连接梁总成(6)均采用冲压板材。/n
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